我都是扛着车进服务区，这样有利于轮胎散热
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 我比你考虑得更周到，开车前我都沐浴更衣焚香吃素七天才碰车。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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按照夏天迈腾的机油温度显示和实际情况看
高速行驶，其实发动机转速不高，且散热效果好，机油温度不会太高，熄火后风扇不转
低速行驶，机油温度可能高，熄火后风扇会转一会儿
如果一直开着空调，机油温度不会很好，熄火后风扇不会转
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 我看有个视频说高速开了一两个小时，发动机舱温度很高，马上熄火风扇停了不利于散热。另外还不能马上洗车，要等一会儿。
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现在还有人信这玩意
熄火了就没有热源了，难道发动机温度还会上升？

【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 我看有个视频说高速开了一两个小时，发动机舱温度很高，马上熄火风扇停了不利于散热。另外还不能马上洗车，要等一会儿。
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扯淡吧
汽车手册上从没这么说


【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 我看有个视频说高速开了一两个小时，发动机舱温度很高，马上熄火风扇停了不利于散热。另外还不能马上洗车，要等一会儿。

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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风扇散热这个是其次，最主要的是给涡轮泵机油的油泵还工作不。老车一般熄火就停工了，因为机油压力下去了，涡轮高温没有机油循环带走热量，所以老化的快，久了封不住机油也会烧机油，最后挂涡轮

【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
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: 早前的确实有个这个说法 后来涡轮增压的有风扇延迟功能 ，即便是熄火风扇也会延迟关闭降温
: 长时间开车，不立即洗车应该还是有一丢好处，毕竟前引擎盖温度太高，立即降温
: 其实再生活中有遇到突然下雨等，车漆也没那么脆弱
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#发自zSMTH@OD105
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