- 主题:这侧颜确实带感
好看，轿车就应该足够扁
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 不得不说嗷迪给轿跑这个细分产品线做造型还是很有心得的 持续领先农机厂不成问题 另一家已经丑出天际自行退赛
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: 盗图来自车托之家
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: [upload][/upload]
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发自「今日水木 on LYA-TL00」
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FROM 223.104.39.*
想啥呢
美版etron gt起步10万以上
国内至少70起步。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那不跟taycan一个价了。。。我觉得看etron跟Q7的差价，这个参考A7应该50合理一些
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FROM 163.114.132.*
70没事，8折起
【 在 lorinsz (lorin) 的大作中提到: 】
: 想啥呢
: 美版etron gt起步10万以上
: 国内至少70起步。
: ...................
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FROM 221.178.135.*
天朝电车比美国便宜，当年进口etron的定价也差不多这水平，后来打七折到50万
【 在 lorinsz 的大作中提到: 】
: 想啥呢
: 美版etron gt起步10万以上
: 国内至少70起步。
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FROM 113.81.226.*
etron在哪都不好卖，美国也疯狂打折
现在缺芯片成这样，定个车都要等几个月，不可能降价
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 天朝电车比美国便宜，当年进口etron的定价也差不多这水平，后来打七折到50万
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FROM 163.114.132.*
现在可以定车了？等明年芯片应该也就不缺了，要是跌到etron的价格我准备搞一辆玩玩
【 在 lorinsz 的大作中提到: 】
: etron在哪都不好卖，美国也疯狂打折
: 现在缺芯片成这样，定个车都要等几个月，不可能降价
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FROM 113.81.226.*
美国可以，三个版本。
Premium Plus
Starting at $ 102,400
Prestige
Starting at $ 109,600
e-tron(R) GT
Starting at $ 142,400
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 现在可以定车了？等明年芯片应该也就不缺了，要是跌到etron的价格我准备搞一辆玩玩
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修改:lorinsz FROM 163.114.132.*
FROM 163.114.132.*
宝马的后驱符合你这个要求。确实，现在很多前驱轿车侧面看感觉很难看，就是这个比例问题。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我看车比例只看一点，就是驾驶位大概在整体车身的1/2前还是后。
: 前的一概不考虑，这属于设计师为了空间和实用性牺牲整体美感和操控。
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.165.*