- 主题:关于L2过环路弯道
不是限速问题 是acc可能突然识别边线失败
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: ACC+车道保持，车不多的时候80公里过西直门2环的弯道，感觉不太保险呀，需要刹车和手完全控制着方向盘。虽然二环限速80，但那个地方80有点让人紧张，L2更不保险。 我的车是丰田的TSS2.0.
:
: 是不是，有了更高级的弯道辅助，这个场景车会自动降速呀？ tesla遇到这个场景会自动降速
: ..................
发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.129.38.*
记得有个特斯拉匝道上撞护栏的视频，是因为识别边线问题么？
或者说，匝道上边线突然消失会有多大影响？
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 不是限速问题 是acc可能突然识别边线失败
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.128.117.*
二环路开啥驾驶辅助？？
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FROM 101.236.65.*
自动驾驶这么保守？
路况可以的情况，我一般不会低于80过
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: m3 会自动降速，我经常走北五环箭亭桥上G7那个巨大的弯，特斯拉过弯速度一般是35左右
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FROM 223.104.39.*
北五环西往北那个270度弯和东往北那个90度弯，不知道他说的是哪一个
【 在 Darkseed 的大作中提到: 】
: 自动驾驶这么保守？
: 路况可以的情况，我一般不会低于80过
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FROM 222.128.117.*
前段时间，网上不是有特斯拉进匝道不减速，然后过弯撞护栏的视频么？
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 你那是人的感觉
:
: 人会恐惧
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 106.121.152.*
别扯了，那个弯有空试试，80肯定要飞出去了
【 在 Darkseed 的大作中提到: 】
: 自动驾驶这么保守？
: 路况可以的情况，我一般不会低于80过
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FROM 1.202.77.*
也许你们说的不是同一个弯道
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 别扯了，那个弯有空试试，80肯定要飞出去了
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FROM 222.128.117.*
我的理解是80过限速80的弯道，如果不是，那就是lz表述有问题。
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 也许你们说的不是同一个弯道
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哦，确实，我是从东上g7，
说实话，100都毫无问题，
因为路面还有点倾斜，非常利于过弯
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 也许你们说的不是同一个弯道
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FROM 223.104.39.*