- 主题:北京啥时候能惩罚“闯绿灯”？
就是前面堵死了，绿灯也乖乖在路口线等着。避免出现红灯过不去，还把横向车道又堵死，形成死结。
这点能改进，通行效率能上一个档次。
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所以说得通过罚才能震慑所有人，达到所有人最优解。当所有人都遵从规则的时候，个人也是比之前更优解
【 在 hijupiter (maomao) 的大作中提到: 】
: 对个人来说向前拱是最优解，整体就低效了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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上海就会罚。另外交警的问题，上海路口的交警确实也比北京多不少
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 没法罚，这种歌情况只能靠自觉。交规里的确有这条规定，但是可执行性也不强。人都反应不过来，让摄像头拍闯绿灯就更过分了。
: 这种路口总的来说还算少数，最好的解决方法是高峰期来个交警指挥
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你说这个的意义是啥？
【 在 mrredsnow (Caravan) 的大作中提到: 】
: 北京啥时候能惩罚“出门上街”？路上都堵车了，乖乖在家待着，别出去添乱，避免增加一个拥堵的参与者。
: 这点能改进了，路上就没人没车了，永远都不会堵车，连红绿灯都可以省略，节省好多钱。
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我回复的是说惩罚“出门上街”的那个大哥
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 避免路口卡死
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这个思路也不行。很容易出现各个方向全是红灯，更乱套。
闯绿灯的可行性其实没那么难，上海就做的不错，已经有先例了。
【 在 philio (philio) 的大作中提到: 】
: 路口的灯智能化一些，发现绿灯放行会导致拥堵就不要变绿，比惩罚你描述的“闯绿灯”更可行一些
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智能交通和遵守规则其实不冲突。
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 这个需要智能灯才能解决，单独处罚前方拥堵不能进入路口确实很难掌握尺度，还不如在灯上做功夫，如果发现交叉堵死就四个方向都红灯，一直到路口空出来再开始绿灯。
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上海的交通秩序还是领先好多的。你第二次确实有点冤，也是心理压力最大最不好抉择的时候。。
【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
: 上海我被拍过两次
: 一次是我过了停止线，忽然旁边单位大门出来一个右转把我卡在路口
: 一次是唯一一条路，直行顺畅，我左转，转过去被堵在斑马线前面很久——当时应该狠心把我背后一长串直行车堵两轮红灯
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