这点杭州做的就很好
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 就是前面堵死了，绿灯也乖乖在路口线等着。避免出现红灯过不去，还把横向车道又堵死，形成死结。  
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: 这点能改进，通行效率能上一个档次。  
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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拥堵状态下，四个方向都是红灯总比堵成一团好。
这样的好处是推广成本低，不需要对大众进行教育
另外交警执法能力像上海深圳一样的地方政府太少了

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 这个思路也不行。很容易出现各个方向全是红灯，更乱套。
: 闯绿灯的可行性其实没那么难，上海就做的不错，已经有先例了。
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印象里红灯前过了停止线就不算闯红灯，上海不一样吗，这对司机要求太高了
你说的第一次想象不出来是什么情况，都过了停止线了就是路口了，怎么还有单位
第二次被拍不合理吧，像你左转这种情况理论上完全没可能避免

【 在 marion 的大作中提到: 】
: 上海我被拍过两次
: 一次是我过了停止线，忽然旁边单位大门出来一个右转把我卡在路口
: 一次是唯一一条路，直行顺畅，我左转，转过去被堵在斑马线前面很久——当时应该狠心把我背后一长串直行车堵两轮红灯
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FROM 120.229.206.*

整体也不低效，除非把路口堵死。

【 在 hijupiter (maomao) 的大作中提到: 】
: 对个人来说向前拱是最优解，整体就低效了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 112.41.110.53

中美交规里都有不准堵路口这条，美国没摄像头也不堵，国内像头也照样堵，99%司机都不遵守这条规则
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 就是前面堵死了，绿灯也乖乖在路口线等着。避免出现红灯过不去，还把横向车道又堵死，形成死结。  
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: 这点能改进，通行效率能上一个档次。  
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发自「今日水木 on iOS」
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