- 主题:如果凡尔赛c5x定价高了，还有啥合资车定价不高的
大家来讨论下
我印象中好像没了
美系有几个车也便宜，比如迈锐宝，但其实是优惠大，定价本身并不便宜
so…凡尔赛是不是算定价最厚道的合资车了？
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先不讨论可靠性，仅仅针对定价本身来说
比如大众可靠性也一般吧，定价也不至于很便宜
【 在 azhj 的大作中提到: 】
: 法系车可靠性真心一般
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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哦，这个定价确实也挺低了
不过考虑配置未必比c5x低
可能差不多吧
另外感觉合资的2.0t普遍偏高
国产长城的2.0t也就比1.5t贵1万，销量竞还不如1.5t
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 我能说得出来的感觉只有锐际说得上定价低，16.98万起，标配2.0t的动力。同指导价下，除了国产车，没有比这更能打的了，法系定价可比这高多了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 大家来讨论下
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修改:wrsea FROM 111.121.79.*
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并不是每个人都需要2.0t，不谈2.0t，就谈1.5t，1.6t左右吧
美系15-16万还真没啥配置明显比C5X更好的B级。迈锐宝如果要配L2也不便宜
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 整体来说，单论性价比，法系在美系面前几乎被秒杀，无非是法系内外颜值更有个性。
: 合资的2.0t除了美系，不说指导价，貌似优惠以后的价格都上20万了，而且大众之流还有高低功率之分
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 111.121.76.*
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嗯，3年前看过昂科威28t，本来挺满意，但我对acc是刚需，看了下满足条件的车型优惠后还要25万。所以买了国产
按现在c5x的定价配置，大概16万左右的就能达到我要求。
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 美系的配置不行啊，尤其是科技配置。美系经常全系无腰部支撑，顶配才有辅助驾驶。
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: 【 在 changhui (huihui) 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 111.121.76.*
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没开过凡尔赛
不过过去开过的法系车那怕非独悬还好吧，我从来不在乎这个，因为对前排开车基本没影响，后排乘客通常更在乎空间，也无所谓
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 非独立悬挂车型里，凡尔赛不算便宜
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 大家来讨论下
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修改:wrsea FROM 111.121.75.*
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嗯，本身美系法系韩系确实不好卖。车价定低点应该鼓励
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 高了就卖不出去呗，人家商家喜欢定多少就多少
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 大家来讨论下
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韩系车是明显的偷工减料了
法系车貌似还没有特别明显的这方面证据
韩系车纯粹自暴自弃。其实销量那么低了，减配也省不了多少成本，不如维持个口碑还有机会东山再起。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 合资车有技术转让费，天然就比国产成本高，卖的比国产还便宜的合资，一定是在车本身上缩减了成本，比如韩系车的塑料后防撞梁
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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