其实奔驰并不是深踩出autohold，而是连续两脚刹车出autohold
  第一脚你踩到底也不会autohold，第二脚其实并不需要踩很深，但要有一定行程
  只不过一般第一脚踩停之后并不会完全放开刹车，而是放一点就再踩一脚，因为需要一定行程所以一般比第一脚深
  久而久之就传成了深踩出autohold了

  
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 你所谓的深踩是踩到底有个段落感？  
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  两脚的好处就是不想停的时候随便踩。。。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 宝马就是不踩刹车遛到速度为0也会自驻
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我的雷车也有
【 在 lichong2481 的大作中提到: 】
: 比较喜欢这种人性化设计，将选择权交给用户。其他品牌的车有没有这种设计？  
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发自「今日水木 on V2046A」
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老司机最销魂就是刹停前要稍微松一下脚
再刹死
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 是的，新三系这个停车点头真是一言难尽。
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 三分之一差不多吧，现在的3系踩重了点头，所以我刹停前一般不会踩太重，每次停以后还要踩上一脚才hold，但是X5是怎么踩都会hold
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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奔挫和奥迪的感觉完全不同  
  
【 在 Icyjsinghua (Icyjsinghua) 的大作中提到: 】
:  这玩意，五年前可能还算个高级配置。
:  现在，AutoHold在大众的车型上基本标配。
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