- 主题:实在搞不明白私家车为什么要搞面部识别
能用跟好用是两回事
很多人反对这反对那, 理由就是"我用那种方式也能实现", 实际上旧事物都是在这中"也能实现"的状态中慢慢被淘汰的
另外内装摄像头的车普遍都具备OTA的能力, 普遍预装摄像头更多是厂商为了在后期发展新的能力时不会缺少硬件, 举个栗子: 疲劳驾驶监测
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 这有点硬找理由了,中控一键切换一样能实现的功能,把前装摄像头成本列出来,有几个车主愿意购买的?
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赞同能用和好用是两回事,但代价差太多就不一样了.增加购置成本,隐私全程暴露,就为了极少数情况下的省去一次触屏操作?有点迷.
另外OTA就是个打补丁的路径,跟装不装摄像头没有关系,其实对车而言固件固化不改或是升级需要鉴权更重要,互联网那套先推出再修补bug的玩法放车上很让人担心.
最后,私家车搞疲劳驾驶监控这种理由我真是无f ck可说
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 能用跟好用是两回事
: 很多人反对这反对那, 理由就是"我用那种方式也能实现", 实际上旧事物都是在这中"也能实现"的状态中慢慢被淘汰的
: 另外内装摄像头的车普遍都具备OTA的能力, 普遍预装摄像头更多是厂商为了在后期发展新的能力时不会缺少硬件, 举个栗子: 疲劳驾驶监测
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FROM 222.128.87.*
能放在公共场合的，一律不是隐私。
你可能需要在路上把脸裹起来，跟阿拉伯妇女一样。
【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
: nfc一样能实现
: 面部识别是隐私
: 反正我不要这种车
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抬个杠,公共浴室算不算公共场合?
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 能放在公共场合的，一律不是隐私。
: 你可能需要在路上把脸裹起来，跟阿拉伯妇女一样。
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FROM 222.128.87.*
不算。
男人女人都是“公共”的一部分，某一性别禁入当然不公共。
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 抬个杠,公共浴室算不算公共场合?
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看到"固件固化不改更重要"就笑了
开私家车就不会累了是吗? 又不是让你去交罚款, 只是提醒司机而已
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 赞同能用和好用是两回事,但代价差太多就不一样了.增加购置成本,隐私全程暴露,就为了极少数情况下的省去一次触屏操作?有点迷.
: 另外OTA就是个打补丁的路径,跟装不装摄像头没有关系,其实对车而言固件固化不改或是升级需要鉴权更重要,互联网那套先推出再修补bug的玩法放车上很让人担心.
: 最后,私家车搞疲劳驾驶监控这种理由我真是无f ck可说
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多笑笑挺好,你要能原文引用而不是自己引申出结论就更好了
各人选择不同,有人喜欢被提醒,有人担心滥用,求同存异就好.
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 看到"固件固化不改更重要"就笑了
: 开私家车就不会累了是吗? 又不是让你去交罚款, 只是提醒司机而已
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说实话，没人有兴趣了解你那点“隐私”。
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 多笑笑挺好,你要能原文引用而不是自己引申出结论就更好了
: 各人选择不同,有人喜欢被提醒,有人担心滥用,求同存异就好.
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概念换得很流畅啊,这贴在讨论的不是我个人那点"隐私",是私家车主这个群体的"隐私"
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 说实话，没人有兴趣了解你那点“隐私”。
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FROM 222.128.87.*
跟你“代表中国人民”一个意思，别给自己加戏了。
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 概念换得很流畅啊,这贴在讨论的不是我个人那点"隐私",是私家车主这个群体的"隐私"
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