- 主题:武汉压断桥的车太神奇了
大型设备运输是要做可研报告的，不是谁家想咋弄就咋弄。
沿途高速事前都要签协议，不但审查证件收过路费，还要收上下路费。因为常规的进出口对于这种设备或许无法通行，要拆收费口，程序很复杂。
至于为什么会压塌桥，可能的原因一是运输单位玩忽职守，没有调查清楚途径道路情况，二是司机走错路。
总之，这次损失大了。变压器基本报废了，桥也完蛋了。
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 一车载重190吨。
: 另两车空车，使用硬连杆与载重车相连助推。
:
: ....................
--
FROM 117.136.0.*
这种车辆的路径每一步都是详细规划好的，哪个服务区休息都有。上下路口都很明确，因为要提前拆除收费口，是要有协调的。高速也是有标准的流程的。
目测这个匝道桥无论如何也不会被选择为下路口，桥太不结实了。当然只是旁观者的看法。至于为什么会走上这个匝道桥只有等官方的调查报告了。
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 我觉得你说的不对，最大且最可能的原因就是高速交管部门玩忽职守了，光审批而没有现场指挥互送
: 【 在 alexhuang06 的大作中提到: 】
: : 大型设备运输是要做可研报告的，不是谁家想咋弄就咋弄。
: ....................
--
FROM 117.136.0.*
假消息，这就不用调查了直接全责
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 车牌号为陕AN0257的涉事大货车隶属于天津平发大件运输有限公司。该公司熊姓负责人称，在湖北境内，该车只办了99吨的超限证。“这个我们有责任，知道错了，正在配合交通部门调查。”
: 【 在 safari 的大作中提到: 】
: : 一车载重190吨。
: ....................
--
FROM 111.201.88.*