12月18日下午3时36分许，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生桥面侧翻事故，4辆车辆坠落，已致4死8伤。
12月19日，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者了解到，车牌号为陕AN0257的涉事大货车隶属于天津平发大件运输有限公司。该公司熊姓负责人称，在湖北境内，该车只办了99吨的超限证。“这个我们有责任，知道错了，正在配合交通部门调查。”

熊姓负责人介绍，12月14日，该车从陕西临潼出发，走连霍高速公路来到河南省境内；接着走沪陕高速，来到湖北境内；在湖北境内走大广高速，直至发生侧翻事故。该车准备开往广州，车上拉的是变电设备。
熊姓负责人称，有个具体办事的人，协调办理超限许可证。在陕西和河南境内，办的是198吨超限许可证，在湖北省境内办的是99吨超限许可证。前述证件在陕西、山东等地办理。

上游新闻记者在相关网站上反复查询后看到，该车只办了一张超限许可证。12月10日在陕西省公路局办理的超限许可显示，监护方式为自行监护，通行路线为“临潼收费站—G30连霍高速—秦东收费站”，通行时段为2021年12月10日至2021年12月20日。车货总重198吨，长65米，宽4.5米，高4.98米。系天津市平发大件运输有限公司车辆。其所运货物为换热器油箱，货物重量为184吨。

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找个背锅的坐牢就是了 大老板屁事没有 ，然后这种事情就重复发生着。。。

【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 12月18日下午3时36分许，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生桥面侧翻事故，4辆车辆坠落，已致4死8伤。
: 12月19日，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者了解到，车牌号为陕AN0257的涉事大货车隶属于天津平发大件运输有限公司。该公司熊姓负责人称，在湖北境内，该车只办了99吨的超限证。“这个我们有责任，知道错了，正在配合交通部门调查。”
: 熊姓负责人介绍，12月14日，该车从陕西临潼出发，走连霍高速公路来到河南省境内；接着走沪陕高速，来到湖北境内；在湖北境内走大广高速，直至发生侧翻事故。该车准备开往广州，车上拉的是变电设备。
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超限现在管得还是很严的，倒不是责任心，主要是关心自己的帽子。只不过这鸡贼司机钻了制度和技术漏洞
【 在 arik 的大作中提到: 】
: 这种事情大家都知道，睁一只眼闭一只眼。
: 不出事，根本不会管。
: 一出就是大事。
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--来自微水木3.5.11
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没多少年，也就两年的事，省界收费站撤销以前没有这个漏洞，因为省界收费站要称重。现在省界收费站没了，省界就没法称重了 ，途经省份没法掌握这些大件车的信息，除非司机主动申报，不然就只能靠交警和路政巡查。。
【 在 arik 的大作中提到: 】
: 我的意思是这个技术漏洞上面一定知道。
: 都多少年了。
: 所以是睁一只眼闭一只眼。
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--来自微水木3.5.11
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懒政，撤收费项目，就连其它责任一起卸掉了。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 没多少年，也就两年的事，省界收费站撤销以前没有这个漏洞，因为省界收费站要称重。现在省界收费站没了，省界就没法称重了 ，途经省份没法掌握这些大件车的信息，除非司机主动申报，不然就只能靠交警和路政巡查。。
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