经常走G7，从后厂村匝道出口出，发现国庆后越来越拥堵了。仔细观察了一下，原来是出口匝道的红绿灯间隔修改了，尤其是最近一段时间，匝道出口的绿灯时间修改成了30秒，而上地西路南北向的绿灯时间为60秒。
修改之后所有的车都被堵在高速上，而上地西路方向车辆实际却很少，严重浪费交通资源，估计是海淀清河交通队故意这么设置的。
这种掩耳盗铃式的解决方式，实际上让拥堵加剧了。强烈呼吁改善这个匝道出口的红绿灯设置，应该设置成出匝道的绿灯60秒，上地西路方向的绿灯30秒，这样做到高速下来的车可以尽快通过红绿灯，缓解交通拥堵。
常走这个路的同学一起到12345提建议、呼吁修改吧，实在受不了这种人为式的交通拥堵了。
微信搜索“12345”公众号，可以在微信上提建议。大家一起努力，减少这种人为拥堵！
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感觉改过不止一次，现在越来越短，最近一次应该是12.17改的
【 在 fangzhang 的大作中提到: 】
: 经常走G7，从后厂村匝道出口出，发现国庆后越来越拥堵了。仔细观察了一下，原来是出口匝道的红绿灯间隔修改了，尤其是最近一段时间，匝道出口的绿灯时间修改成了30秒，而上地西路南北向的绿灯时间为60秒。
: 修改之后所有的车都被堵在高速上，而上地西路方向车辆实际却很少，严重浪费交通资源，估计是海淀清河交通队故意这么设置的。
: 这种掩耳盗铃式的解决方式，实际上让拥堵加剧了。强烈呼吁改善这个匝道出口的红绿灯设置，应该设置成出匝道的绿灯60秒，上地西路方向的绿灯30秒，这样做到高速下来的车可以尽快通过红绿灯，缓解交通拥堵。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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应该在8点之前后厂村不堵的时候把高速的车尽量放出来，这样的话能推迟拥堵的时间，而不是像现在一天到晚都堵在高速上，而上地西路却没车。

【 在 fangzhang 的大作中提到: 】
: 经常走G7，从后厂村匝道出口出，发现国庆后越来越拥堵了。仔细观察了一下，原来是出口匝道的红绿灯间隔修改了，尤其是最近一段时间，匝道出口的绿灯时间修改成了30秒，而上地西路南北向的绿灯时间为60秒。
: 修改之后所有的车都被堵在高速上，而上地西路方向车辆实际却很少，严重浪费交通资源，估计是海淀清河交通队故意这么设置的。
: 这种掩耳盗铃式的解决方式，实际上让拥堵加剧了。强烈呼吁改善这个匝道出口的红绿灯设置，应该设置成出匝道的绿灯60秒，上地西路方向的绿灯30秒，这样做到高速下来的车可以尽快通过红绿灯，缓解交通拥堵。
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今早好像改得比较顺畅了。。不知道啥原理

【 在 fangzhang (远行者) 的大作中提到: 】
: 经常走G7，从后厂村匝道出口出，发现国庆后越来越拥堵了。仔细观察了一下，原来是出口匝道的红绿灯间隔修改了，尤其是最近一段时间，匝道出口的绿灯时间修改成了30秒，而上地西路南北向的绿灯时间为60秒。
: 修改之后所有的车都被堵在高速上，而上地西路方向车辆实际却很少，严重浪费交通资源，估计是海淀清河交通队故意这么设置的。
: 这种掩耳盗铃式的解决方式，实际上让拥堵加剧了。强烈呼吁改善这个匝道出口的红绿灯设置，应该设置成出匝道的绿灯60秒，上地西路方向的绿灯30秒，这样做到高速下来的车可以尽快通过红绿灯，缓解交通拥堵。
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