- 主题:还是手动挡好啊
铁杆电吹来了，同时也是铁杆手动挡粉丝。油车精神和精髓就是手动挡，手动挡貌似和电车差别很远，但手动挡开熟了就很单踏板电车一样人车合一。这是油车自动挡和电车非单踏板永远体会不到的。
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 电吹3分钟内赶到。
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那是一个优点，不是精髓。
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 油车的精髓是5分钟加满油又能开600km。
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这点我这铁杆电吹也同意。
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 老小区停车时感受到的mt优势就是对挪车距离的厘米级精确控制，电车太难了。
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电车不用换挡。自动挡换的再快不按自己意图也没意思。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: mt的精髓就是自己原谅自己换挡慢
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不是说困难，是不如手动挡半离合状态拿捏更精准，前提是手动挡开熟练了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 咦，我怎么觉得没困难呀？。
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嗯，MT车在速度0-6时微调具有手术刀似的精细。
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 我有个比亚迪混动，对比有感。
: 老破小有个停车位墙上有个kt板，带点坡度，电车后视镜经常在kt板上抠个洞出来 ，mt的老车想抠就抠，想抠多深抠多深。
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