- 主题:特斯拉为什么要强制单板刹车,而不是让用户选择?
可调 真实车主
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 你是老车主还是云车主?国产新车回收力度就是不可调发自「今日水木 on&n ...
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标续Y2021年9月提车 不是销售你怎么说,水军太可恨,现在电耗还是12.5 没有地库
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 你正面回答我的问题。什么车型,哪年的车主?
怎么一副特斯拉销售死不认账的嘴脸啊?
国产新车力度就是不可调,只能选择减...
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谁水军谁死全家。说错了我是8月28号提车的 不信你自己可以查查特斯拉什么时候开始交付 亦庄特斯拉交付中心 过几周才开通了蟹岛
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 我说是这幅嘴脸。说你是销售了?9月提车有这个?
【 在 TiaI 的大作中提到: 】
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: 标续Y2021年9月...
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如果都不是水军无所谓,我只骂水军,本来对于蔚来还是有好感的,也试驾过
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 我说是这幅嘴脸。说你是销售了?9月提车有这个?
【 在 TiaI 的大作中提到: 】
:
: 标续Y2021年9月...
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这个帖子没有图啊 我的里面可以选择缓行或者保持,动能回收也有两档选择,保持是最强的,缓行类似油车,动能回收有更弱的,年初据说没有动能回收选择,秋天提车系统已经有了
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 别扯远了你先说,图上蓝圈,有,还是没有发自「今日水木 on&n ...
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天冷或者电量满减弱是因为电池没法大功率充电,也就回收不了电了,但是开车前温度低或者电量满会有提示动能回收减弱要注意增加刹车,以前系统不知道有没有提示,新的系统都有的
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 天冷了回收减弱?什么原理 ...
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那个低就是弱动能回收,动能回收效率高需要两个前提,一个是碳化硅电控 传统硅超导体回收效率差,而是大电机,之前特斯拉坚固这两个优势,国内只有比亚迪有,所以特斯拉推强动能回收被批,但是优势电耗低很多。等下一代蔚来小鹏都用碳化硅了动能回收就会宣传真香了,只是屁股问题,技术本身非常,动能回收晕纯粹是调教问题,好的车动能回收强一点也没那么难受,老车的动能回收体感差太多
【 在 TiaI 的大作中提到: 】
: 天冷或者电量满减弱是因为电池没法大功率充电,也就回收不了电了,但是开车前温度低或者电量满会有提示动能回收减弱要注意增加刹 ...
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电机总功率300kw 100度电也只能跑20分钟 没有动能回收只能开得很弱
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 你开不出来? ...
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就是举个极端例子 实际肯定没有这么跑的
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 又不是地板电跑 ...
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