特斯拉为什么要强制单板刹车，而不是让用户选择？

水木社区手机版

主题:特斯拉为什么要强制单板刹车，而不是让用户选择？
17楼|djkstra|2021-12-21 08:39:37|展开
今年的新车不能关了，销售说的

【在 johnbird 的大作中提到: 】
: 可以自由选择的，开过就知道了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 116.24.97.*
24楼|djkstra|2021-12-21 09:09:30|展开
你这经历跟我一样，我上去一开就觉得难受，问销售能不能关了，销售一个劲的说这种设计有多
好多好顾左右而言他，我反复问不喜欢的话能不能关，销售始终支支吾吾，最后承认不能关

【在 wangsee 的大作中提到: 】
: 你是车主就声音大？你是马斯克别人还不能说特斯拉不好了？
: 你说的不对，不知道是有意还是无意在误导潜在用户。
: 我去店里试驾了确实不可调，sb销售就是你这幅嘴脸，咬牙说可调，结果我不断追问，才说出来是现在是只能调整到减速到怠速还是零还是零加autohold。下次自己试试去再开牙喷
: ...................
--
FROM 116.24.97.*
75楼|djkstra|2021-12-21 14:52:55|展开
特斯拉不行，松电门肯定会回收能量，关不了

【在 mondex 的大作中提到: 】
: 天天这点儿事儿
: 其实很简单的一个问题
: 特斯拉在电门和刹车的踏板的操控上
: ...................
--
FROM 116.24.97.*
76楼|djkstra|2021-12-21 14:54:57|展开
所谓单踏板不就是强制动能回收么，哪有真正只有一个踏板的车

【在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 根本说的就不是一回事，大家说的是特斯拉没有强制单踏板，你说的是新车强制强动能回收，
--
FROM 116.24.97.*
78楼|djkstra|2021-12-21 15:15:09|展开
我就是说你科普的有问题啊，lz说的强制单踏板刹车不就是强制电门进行动能回收么，不然还能是什么，你见过只有一个踏板的车？

【在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 你理解的不对，请看我发的科普
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944067917
--
FROM 116.24.97.*
85楼|djkstra|2021-12-22 09:04:51|展开
i3是很多新技术的先驱，单踏板热泵碳纤维，就是样子太奇葩了

【在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 宝马有单踏板，而且比特斯拉玩的早，玩得溜多了。I3就有单踏板模式了，堪称鼻祖。
--
FROM 113.81.225.*