的确是个好办法，4S店学聪明了。
不过这种掺杂了乳化物的机油是不是不耐用啊，机油更换里程是不是会明显缩短？
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我也是被他们说的看了几次机油
确实超过高液位一点了 是加的比较多 因为丰田保养是给5l机油 所以师父基本加到高液位 其实4l就够了
我这次加机油就先用0.8l润洗了一下 再加4.2l
刚好到高低液位线的中部。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 我开的骐达从来没考虑过机油的问题，都没看过机油尺--除了刚买车那会看过几次
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我担心的，从机油乳化转为三元锂电的寿命和安全了
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 正常行驶没关系
: 寒冷天气频繁八公里以下的短距离行驶会有机油增多 普通车这样也会增多 不属于混动特有问题。如果出现了，可以缩短机油更换里程即可。
: 只要加的时候机油不加太多 如果加到上下液位中线附近，基本在更换周期内不会超过高液位。几百人的混动群里除了新入群的和有意向购买来咨询的 已经没人提机油增多这回事。
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有几个人会打开盖看机油呢，只要能跑就没问题。
实在多了的话可以抽点出来给大众啊。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 正常行驶没关系  
: 寒冷天气频繁八公里以下的短距离行驶会有机油增多 普通车这样也会增多 不属于混动特有问题。如果出现了，可以缩短机油更换里程即可。  
: 只要加的时候机油不加太多 如果加到上下液位中线附近，基本在更换周期内不会超过高液位。几百人的混动群里除了新入群的和有意向购买来咨询的 已经没
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 作为消费者不容易啊，不是担心这就是担心那
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三元锂这个你不用担心，好像2.5混动只有SUV换成三元锂电池了，凯、龙，还是镍氢电池
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