- 主题:本周五北京进入极寒模式，看电车哀嚎
出于安全原因，三元锂电池不能零度以下放电，低于零度工况要先对电池加热，即费电又耽误时间
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 对于通勤来说，这个温度根本没啥影响啊。
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油车也可以远程开暖风
【 在 xixi1122 (xixi1122) 的大作中提到: 】
: 开油车那会儿没有地库，一晚车冻透了，两三分钟车内可暖和不了，摸方向盘那一下真是刺骨。后来有了电车，洗漱前手机app打开空调，进车就暖和了。最近搬家后有地库私桩，单位也有桩，油车已经基本不开了，已经被停到一公里外停车费便宜的地方了。
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人不怕冷，电池也怕冷，电池也需要提前预热
【 在 rysunrise (Ryan) 的大作中提到: 】
: 每天满电出发，提前暖风，何来哀嚎？
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可以，我的九号电驴有地库，而且可以远程着车，而且九号高端车用的是锰酸锂电池，不是三元锂，可以支持零下十度使用
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 你的电驴冬天零下不能马上上路跑了？得先捂热乎了？赶紧换车吧。
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不到十万的别克英朗就可以远程启动
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 你啥车？A6就没有
: --来自微水木3.5.11
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