- 主题:再顶级的电车也是老头乐
这些没几个帖子的营销号出来拿钱带节奏,也是底层的悲哀。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 在电池技术没有突破的现今技术条件下,电车本质仍然是电瓶车,老头乐的一个分支。
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行业龙头特斯拉都做成什么样了?传统车企都被逼着跟进这个技术条线,还不具备商业化条件?你以为bba丰田都开始做纯电就因为中国的领导政策?你觉得全世界就你一个人聪明?这智商实在是没的说了。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 说我啊,我可没那么大的脸代表油车利益体。我就是觉得好笑。明明不具备商业化条件的技术,硬给政策导向搞成一个产业。反正谁愿意做小白鼠去做去。我不做。
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这睁着眼睛说瞎话就太过分了吧,特斯拉股价900多刀叫跌成翔了?那丰田100多怎么说呢?中国政策救特斯拉就更扯淡了,中国政府扶持本国企业,机关单位的政策是不让特斯拉开进门,你这说的所有话就没一点有常识的,也算是绝了。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 特斯拉股价和市场都跌成翔了,还不是我们出政策救的。中国救它为了摆脱石油依赖,没毛病,这点我也支持,但一码归一码,我不去做这个产品小白鼠。电动车,就是小孩玩具车多绑几块电池,一点技术含量没有。做电动车应该有自知之明,不要成天哔哔。
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别把中国政府说那么伟大,电车趋势不是中国搞起来的,碳中和策略本身是美帝欧盟用来打压中国等发展中国家的,电车这里不过是我国借力打力乘了东风而已,你对世界政治经济局势判断太微观了。
至于技术成熟不成熟,那就更是你自己在这独自意淫了,要技术不具备商业化的成熟度,为什么bba和丰田都被逼着转型呢?这个问题你始终是绕不过的,面对真正的现实吧。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 原来你不知道特斯拉这几年的历史啊。特斯拉股价长期低迷,马斯克几年前差点自杀你知道吗?后来中国政府请他到上海,免费给地,免费建厂,这才一把救活了这个企业,从此有了特斯拉股价的腾飞。
: 中国政府这么做的目的就是强行推广电动车这个行业,打击石油,打击石油美元体系,但实际上,电动车技术是从来没有成熟过的。
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我只需要知道产品好用就行了,充电又不是什么技术问题,我当年用诺基亚5天一充,现在用苹果一天3充,我也不觉得需要回去用诺基亚啊。你不懂从用户角度考虑问题,那就属于技术人员里的毒瘤了,这点但分是个做过产品的人,都懂。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 其实你要不懂一些行业路线和技术细节也没问题啊,你起码知道你的手机几天一充吧?手机都做不到的技术,解决不了的瓶颈,汽车能做到啊,文科生吗?
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另外,现在主流汽车厂商没有不做电车的,要按的你说法,那些主流车场都是弱智么?你毕竟不在这个圈子混,就少装专业人士了。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 其实你要不懂一些行业路线和技术细节也没问题啊,你起码知道你的手机几天一充吧?手机都做不到的技术,解决不了的瓶颈,汽车能做到啊,文科生吗?
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我现在的特斯拉都是我弟借我开的,我自己有两辆油车,一辆奔驰一辆英菲,我就算买电车也用油号买,你觉得算个鸟呢?
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 你觉得产品好那是因为你没油车购买资格啊。我就不觉得电车好,也不好用,我这样七座suv带个折叠电自才是最好的。
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日本车厂是氢能源做不下去了才转的锂电车,这是被市场逼的,你连这点常识都没有还在这废话,不懂装懂何必呢?
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 主流汽车厂这么晚做电车,日本厂家从一开始就氢动力,不是人家傻,是人家评估来评估去觉得电池车不靠谱,确实不知道不成熟的技术还能这么干,现在反正都干了,那就干吧,法不责众,出事又不罚车厂。
: 不在这个圈里,但起码的智商是要有的吧。
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bba丰田去做电车因为中国政府政策?就算爱国也得理性点吧?眼光不能只局限在国内啊。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你不知道现在国家有油耗指标和积分政策?不去做电车的企业根本就达不到积分要求,这跟做出来的电车好不好用那是两码事
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我就准备把其中一辆换电的啊,日常通勤比油的安逸多了,反正我是电的油的都开,知道哪个产品好用,不会和弱智一样喊电车都是老头乐。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 那你去买啊,跟我这扯啥,我一辆保时捷帕纳梅拉很少开,就喜欢探险者七座suv每天睡午觉,你觉得你算个鸟吗?
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