- 主题:再顶级的电车也是老头乐
可以一口气跑600km。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 顶级电车这种锂电池和我儿子玩具车里的锂电池有何不同？
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上海到合肥，460KM，一口气跑到，又在高速上遛弯玩，一直跑了678km。昨天。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 哪有600，特斯拉冬天实测也只有270.
: 绑着一堆玩具电池在公路上狂奔，想想都够傻的。
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我说可以跑600km有错吗？
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 南方啊，你怎么不到河北东北跑678公里呢。然后呢，陪着充电桩聊了多久？
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一个100度，一个0.01度。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 一个200千瓦时，一个0.5千瓦时
: 顶级油车和收废品的三蹦子技术上有何不同？
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不喜欢就别用。别人喜欢别人用。
老头乐就老头乐。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 我一普通消费者，有啥屁股。也就是因为一普通消费者，所以根本上不可能接受电车现在这种充电几小时甚至一晚上的续航方式，没必要由产品来改变我的习惯，我去适应产品而不是产品来适应我。日本作为石油缺乏国，作为汽车大国，几十年前就开始做非油动力车研究，放弃锂电池搞氢能源，脑补一下想必也是知道驾驶者的本质需求是什么。或者这么说吧，现在的电车，搁四十年前就能搞出来一模一样的。不是啥新技术，不值得专门花研发力量去搞。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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北京没那么冷，冷也没几天。4折也可以用，多充几次电也比油便宜。
北汽还有插电保温技术，插着充电桩就可以对电池加热保温，跑的时候就不会那么打折。可用性没那么糟糕。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 懂车帝冬季续航测试已经把电车续航的底裤都扒光了，你还在吹一千续航，你这认知能力还是不要冒充科技从业者了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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我的车5年半了，要换车了，电池还没衰退，真着急。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 懂车帝测的还都是新车，等开个三五年电池一衰退，续航只会更惨，200以下那就真是老头乐了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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都-20度了，百分之四五十很不错了，完全可用。
比你的玩具车好多了。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 有张实测表。三年后这张表的续航数字还要下降30%。
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不惨，挺好的。
原以为东北不能用电车。这结果还行。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 惨惨戚戚
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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