- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
这个说没开过电车不知道就不客观了，我每年；都要长途自驾家回老家，我肯定不可能现在换点车啊，稍微远一点长途电车肯定不行啊，这个不用说吧 至于什么上车暖和都是小事情。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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这个也可以，核心就是续航能力和方便的充电或者加油模式，否则的话不就是找虐吗，我倒想看看那么多环中国自驾游的，谁开着电车，这个班上感觉有点疯，自己开电车就把电车说的无所不能，再好也要有场景，比如北京市这种市区，家里面也有桩的，上下班开当然问题不大了，但它的应用场景基本上也就是这个了（近郊出游也可以），周末带娃去白河湾这种地方，电车都有点悬，我们一起出去又开电车的，中午大家农家乐吃饭，他就单独出去找充电桩补电去了。
【 在 flybd 的大作中提到: 】
: 混动可以满足你的需求
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有的理论上可以，但实际上必须要提前考虑，比如比如白河湾单程一百公里，但去那儿玩不会到了车就不动了，可能需要四处溜达一下，考个几十公里也正常，加上温度很低，一般的电车就很焦虑了
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 电车发展比较快，现在的车，100km以内的地方，充满电现在即便很冷也不至于够呛，以前老车就够呛了。150km电车可能就会有焦虑的问题了。
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