- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
一油一电，无私桩，电车市内通勤确实舒服平顺，就刹车有遗憾调得不好（北汽eu5）
冬天充电不方便
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FROM 124.127.24.*
那把油车卖了吧，油牌这么紧张，放着不开浪费了
【 在 fuweihua (fuweihua) 的大作中提到: 】
: 一油一电，电车市内通勤，周末周边游，完全没有压力。油车只是为了保持电瓶，每半个月动一次，全年就加过三次油。这两年因为疫情，只有一次自驾游，也是飞到当地租车，自己的油车也没有用上。
: #发自zSMTH@M2007J3SC
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FROM 183.173.80.*
由两电一油，爱开电车。
【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
: ...................
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FROM 111.203.218.*
一辆油车，一辆电车，油车只有2%的使用里程数，那也是因为要坐6个人，电车坐不下。
家里有停车位充电桩。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
: ...................
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FROM 113.74.9.*
我家就是一油一电
先有的油车，但牌照是外地的（现在上海）
为了牌照买了电车，结果开起来挺爽，启动快、更智能
续航肯定是问题，但一个是每天就上下班和接娃，40km；第二个充电或换电也方便
油车几乎不开了 也旧了，考虑卖掉；领导说 再买还是电车
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FROM 140.206.48.*
油车卖了，这个指标也只是保留给我自己，也不会把这个指标放给别人，并不存在是否浪费的情况。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 那把油车卖了吧，油牌这么紧张，放着不开浪费了
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: 【 在 fuweihua (fuweihua) 的大作中提到: 】
: : 一油一电，电车市内通勤，周末周边游，完全没有压力。油车只是为了保持电瓶，每半个月动一次，全年就加过三次油。这两年因为疫情，只有一次自驾游，也是飞到当地租车，自己的油车也没有用上。
#发自zSMTH@M2007J3SC
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FROM 36.112.187.*
我感觉还是加油比较方便，上下班顺路就加了，3分钟不到就加满了，人还不用下车
【 在 huatu992 (日画一图) 的大作中提到: 】
: 正好相反，家里一油一电，明显电车好开。动力充沛，反应直接。油车还要去加油站加油。电车停家里就能充电。一星期充一次30元不到。油车2周加一次油，500多。还不是每个加油站都有95号。经常为了加油得开个两三公里。
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: 【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: : 哈哈，家里一电两油，我还是喜欢开油车，虽然小区有公共充电桩，随去随充，但是相对于充电，加油还是方便太多了。
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FROM 223.104.41.*
城里开，并不像16年那时候焦虑了，满大街都是充电桩
【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 续航焦虑嘛，电车主觉得续航没那么焦虑，油车主说，不对，就是很焦虑
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 159.226.43.*
我都是下车去结账，你们都不用下车吗？
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 我感觉还是加油比较方便，上下班顺路就加了，3分钟不到就加满了，人还不用下车
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FROM 123.132.90.*
油车有啥焦虑的，请指教
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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FROM 117.14.158.*