- 主题:能量回收做成特斯拉那个德行，是想省钱，还是技术差？
你这是油车老司机习惯，明显是现在这种方式更好，几乎都用不到刹车，非常的爽，尤其是跑高速的时候，可能全程都用不着一脚刹车。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 能量回收最理想的应该做到无感吧？
: 松油门的时候，用发电机代替或者模拟发动机不给油时候的阻力， 跟油车一样正常缓慢减速。
: 踩刹车的前段， 用发电机代替或者模拟摩擦在此刹车力度下应产生阻力， 跟油车一样正常急减速
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油车电车都跑过高速，个人不喜欢用自动巡航。
油车一样要时刻踩着油门，而且稍微需要减速的时候还需要从油门换到刹车，电车轻抬油门就行。
能量回收唯一不好的场景就是堵车跟车，而且是那种一涌一涌的时候。油车可以滑行备着刹车，看差不多了一脚下去，电车不行，你一松油门就慢下来了。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 跑高速累不累不是看要不要刹车，而是看能不能松脚，单踏板一直踩着油门那脚太累了
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哪有那么多下坡。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 油车不用一直踩油门，下坡松开踏板一直溜就行了，到上坡再加油
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