实际上现在的新车无论加速还是制动踏板给的都是电信号，不是直接的机械动作，不需要你说的两套机构。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 特斯拉这样最省事，加速踏板控制电机，减速踏板控制刹车，结构简单最容易实现，
: 但是这样一来能量回收是减速操作也就只能在加速踏板上实现了，然后希望通过洗脑来灌输这种反人类的设计
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