- 主题:在天朝“导航辅助驾驶”(NOA)真没法用 (转载)
【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.), 信区: GreenAuto
标 题: 在天朝“导航辅助驾驶”(NOA)真没法用
发信站: 水木社区 (Thu Dec 23 10:45:04 2021), 站内
天朝限速混乱。严格按照限速开,速度忽升忽降,体验太差。
特别是高速转匝道,限速从120降到60、40甚至30(不少服务区的匝道就是限速30)。人肉开车,都会适当超速滑行,不会突兀地减速。但是NOA不行,教条地执行限速,体验太差了。
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你可以跟着一辆大巴车进服务区,就可以更快了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 发信人: Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.), 信区: GreenAuto
: 标 题: 在天朝“导航辅助驾驶”(NOA)真没法用
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 23 10:45:04 2021), 站内
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那么外国高速公路匝道限速多少呢?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 发信人: Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.), 信区: GreenAuto
: 标 题: 在天朝“导航辅助驾驶”(NOA)真没法用
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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美国的匝道也会突然降速
但是真的极限只能开到那个限速。。。
国内的匝道是无脑标一个很低的限速但实际上双倍速度过很多时候都没问题
所以都本能的不太想遵守
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那么外国高速公路匝道限速多少呢?
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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