- 主题:豪车主要是贵在哪里了？
若干年前豪车贵确实是因为车好，尤其bba，安全性有优势，开起来操控舒适总归都有优势
现在的话一些平民品牌使劲堆料，再加上电动搅局，确实就很难讲了
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 品牌的安全性，稳定性，？内饰不说了，看得见的差别，
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嗯，但也有其他品牌座椅舒服的吧
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 现在也是，新势力还没有一个能把座椅做得够舒服。
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现在的宝马还好了，
十多年前宝马能颠得人腰痛，也不妨碍宝马大卖。
内饰也好，舒适也好，操控也好，反正比别人有特点就行，就好像特斯拉的加速快，外观漂亮就是好卖，有多少人在意他舒适度不如大众
还有就是个品牌传承的问题，品牌做起来后，只要不出什么大错即可。就好比劳力士的手表，LV的包。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 确实没太明白宝马为啥比奥迪要高端。
: 好像宝马的过人之处是操控？这个好像不太是豪华车的卖点。除此之外宝马好像没有一样是豪华车里面有优势的，劣势倒是一大堆，内饰差，外观千篇一律，车型少…但居然是销量最大的，有时候比奔驰还卖得好
: 【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
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动力系统在电车面前不值一提。而且最近几年其他品牌的油车也赶上来了
前后50:50配重，也不是宝马专利。实际上电车的低重心影响更大。
当然这也不是宝马的错。纯粹放油车里面看宝马还是高标准的。
不过我觉得这类车坑主要配置给的太差了。又不是每个人都是机械控。对一般家用来说，买个X3乞丐版本可能真不如买个国产精品中高配
现在卡罗拉都标配L2了，宝马却顶配才有，这个就有点说不过去了…
【 在 gonghuiok 的大作中提到: 】
: 宝马变速箱发动机的动力系统堪称是同级别最强
: 甚至优于保时捷这类大众换壳车
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也不是绝对的
至少X3的空调和音响效果都不如我的这个国产顶配，这两个可是大件
至于你说的空调滤芯，雨刷，还真没发现啥差别。再说空调滤芯自己换不也就几十块，和车啥关系？要说空调滤芯也只有特斯拉model y以上值得吹吹，那个外循环也可以彻底过滤pm2.5
【 在 gonghuiok 的大作中提到: 】
: 一般人看不到的
: 小到一个空调滤芯
: 一个雨刷
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