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- 主题:11月欧洲纯电销量排名
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FROM 39.144.137.*- 国内11月，ID4卖了5187台，ID6卖了2248台
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 感情欧洲ID卖得还不如中国多？
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修改:he111 FROM 39.144.137.*
FROM 39.144.137.* - 是滴，我算漏了，国内南北大众ID4一共是9000台，ID一共3700台，ID3是2600多，合计15000多台，比欧洲多。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不是合计14000多台吗？其中id3 2000多
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FROM 39.144.137.* - 都是小车，和ID3差不多
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 雷诺家加起来也厉害啊
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FROM 39.144.137.* - 起亚这款的油车版在国内卖过，销量差退市了。欧洲的小电车引进到国内基本要边缘化，国内市场更像北美，喜欢大车。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 起亚这个是和id4差不多的SUV
: 起亚可以啊
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FROM 39.144.137.* - 但是韩国人锲而不舍，豪华品牌第三度入华，从劳恩斯到捷恩斯再到现在都捷尼赛思，吹得出神入化的G90，我在成都就见过一辆，是韩国领事馆牌照的，G80见过两辆。不知道捷尼赛思能支撑多久。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 进口起亚不退才不正常，哈哈
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FROM 39.144.137.* - 欧洲人更偏好汽车，特别是小车，销量第一是A0级，然后A级，B级以上销量不多。SUV也是偏好小型，销量最大是标致2008这个级别的，然后是途观这个级别的。X3这种在欧洲算很大的SUV了。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 国内y销量秒杀3，为啥欧洲人喜欢3，就差2万人刀，空间大喇叭多。
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FROM 39.144.137.* - 除了这款，大部分人偏好是大车，大部分都是4米6~4米9之间的车型。
【 在 mart 的大作中提到: 】
: 五菱宏光mini卖的很好啊
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FROM 39.144.137.* - MG和比亚迪月销有几百台
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 中国的几大品牌一点都进不去么？
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FROM 39.144.137.*