李斌不是一直提高二手收购价么，以维持二手保值率
等到官方不保价的时候，就不知道保值率如何了
况且电池是不是买断的，价格差很多，如果电池是租赁的很难卖掉


【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 标  题: es8三年保值率
: 发信站: 水木社区 (Sat Dec 25 10:05:03 2021), 站内
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: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 发信人: omin (omin), 信区: GreenAuto
: 标  题: es8三年保值率
: 发信站: 水木社区 (Sat Dec 25 10:04:51 2021), 站内
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: 刚上市时创始版45万左右
: 一年后2019年二手30万出头，保值率7折
: 两年后2020年二手30万左右，保值率6.6折
: 三年后2021年二手25~30之间，保值率6折
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: 没算上免费换电等权益省的钱，算上的话秒杀燃油车，所以看一年保值率没意义，要看就看3年以上的，大胆预测6年保值率也不会低于4折，因为电池可以升级
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.246.102.*]
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官方想保价，方法很简单啊，可以百度

【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 你告诉我官方怎么保价的？30万收购，多少钱卖出去？你说个数字，我看看谁是sb
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