- 主题:Re: 嘀嗒顺风车可以看到车型，可以有效规避顺风电车
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 我曾经在晚上10点30用手机搜索过，当笑话看了，从大兴机场-东坝的订单。大概55-60块钱左右。选择独享大概80左右，快车150（预估），专车190左右。55块钱的顺风车，上面有部分鸡贼乘客写着“不承担高速费，司机可以选择其他路线”，刨去高速费，司机除了贴钱贴油，还得贴高速费。
这个不是乘客写的，是系统让乘客选的，可以选承担高速费，也可以选不承担。很多乘客没开过车，意识不到这点。
在聊得还算投机的前提下，我已经给好多乘客说过这点了，我说你就把承担高速费选上，看了让人舒服，司机没几个真向你要高速费的，但你选个不承担，看上去扎眼，有的司机就不接这单了，从而减小了被接单的概率，没人接自己打车要多花更多的钱.....
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【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 因为油价贵，接人要绕路。时间成本和油费太高了。接送人绕路的油费+拥堵，很大程度上比顺风车费成本高。所以，用电车成本还能覆盖。用油车除非路途比较远，8-9成顺路，要不然没人愿意赔钱赚吆喝。
我是油车，还是不省油的suv。我觉得开顺风车不会刻意算成本。顺风车的思路一般是看看顺路不顺路，然后看看绕路需要多花多长时间，再看看收入，权衡是否接单。
我自己接单的模式如下：上班，很顺路且时间合适才接；下班，起点必须离我近，终点稍微绕点也可以接。长距离（一般是房山到通州，通州到房山），先导航对比，看看接单和不接单相比，多花多少时间，绕多少路，一般绕路5公里以内，多花的时候半小时以内都可以接。
顺风车接单也不单纯为了那点钱，路上多个人聊天也不错。
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【 在 psklf 的大作中提到: 】
: 不能这样说吧 我勾上了就是我承担呀
一般在北京市区跑，没几个高速费。就算房山到通州全程六环，也就30块钱。没必要和乘客较这个真。真想省钱，就走五环，也慢不了多少。
当然，如果自己决定走五环，乘客非要走六环，那么可以和乘客商量高速费。
顺风车不完全是挣钱的工具，所以有事还是商量着来吧。
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【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 最搞笑的就是大兴机场，从那里出来基本上只能走高速了。
大兴机场高速也没几个钱。真从大兴机场往回接顺风车的，肯定是去机场送了人，反正也得回去，就别计较那点高速费了，走5环过去大概十块钱吧。实在要省钱，也可以走南中轴路，慢半个小时吧。
我觉得自己本来也要走高速，就不用收乘客钱了，如果自己不想走高速，乘客要求走高速，那收高速费合情合理。我滴滴嘀嗒两平台，顺风车接过上千单，就收了一次高速费，房山到通州，乘客要求走六环，我收了10块钱，相当于收了高速费的一半。
收入最高的是几年前北京到西安，对方4个人，平台价格1300多，砍价到1200。
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【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 顺风车特别是长途顺风车不分担高速费是不合理的。应该是油费＋高速费，一人一半。现在这种顺风车，叫做学雷锋。
分摊不分摊，双方协商，这才是顺风车的精神。我自己觉得如果本来车主就打算走高速，没必要让乘客分摊。如果乘客执意要走高速，再来讨论分摊。
长距离顺风车不是雷锋，我经常从房山到通州来回，接个顺风车，收入在60-100之间，绕路一般不超过5公里，浪费时间不超过半小时，其实收入不算低了。
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【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 没什么肯定的，去庞安路买西瓜也可以，不是非要去机场接送人才会去那边。
真有人大老远开车去庞各庄买西瓜啊.......这比去新发地买菜买肉还折腾
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【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你说的不对，既然是合乘行驶，所有产生的费用应当一人一半，而不是协商，本着公平公正的原则本该如此。车主愿意免单或者免除一定金额那是另外的事。但是事情的起点本该如此。
逻辑上讲你说得对，但是我国国情是大部分人没车，至少是不开车，这些群体意识不到高速费是必须的，尤其是很多特事儿的女的，严格遵照逻辑行事，对车主乘客双方都没好处。
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【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 不能因为无知就偏向任何一方。这方面顺风车平台要承担责任，为了揽客就把费率设置的不合理。这是不合适的。
这方面无知的人占大多数，按你说这么干，会时常遇到纠纷，挣那点顺丰车费还不够心烦的。
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