- 主题:试驾了这么多车,实在想不明白为什么会有人买汉兰达
魏晓丽简直是贵版毒瘤
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 搞了半天还是理想的广告
: 现在理想水军换模式了
:
--
FROM 36.112.32.*
QX60、XC90秒掉汉兰达so easy
【 在 werther85 的大作中提到: 】
:
: 刚换的汉兰达,LZ试的车我基本都试了一遍
: 这个级别的第三排都很小,也就帕里斯帝坐起来会舒服一些
: ...................
--
FROM 223.104.42.*
雷克萨斯RX涡轮增压瑟瑟发抖
【 在 sushengli 的大作中提到: 】
: 我知道你的意思。按照美国的政策,是个人都会选择大排量自吸加8at,便宜,可靠,动力又爽,说实话我也喜欢这样的动力组合,而且美国版的混动比油车还贵,但在这种情况下,依然有大约两成左右(具体多少我忘了,总之有据可查,自己网络上搜得到,我懒得提供,爱信不信)的车主选择混动,这还不具有说服力吗?一车难求,是厂家设置的产量和实际需求的体现,而不是销量的绝对数据。实际上,7座suv是一个需求不大的市场,不会有厂家设置很大产能,重点是利润。
: 另外,这是在中国,政策和美国完全不一样,碳积分政策使得大排量自吸成为不可能的事了,即使有也会贵得要死,包括后期的车船税,没人会买单。丰田压根就不擅长涡轮增压,上一代涡轮增压汉兰达动力差,烧机油,油耗高,喷油嘴还有毛病,而且还不符合碳积分政策,每卖一辆都是负积分,所以买丰田,要么买自吸,要么买混动,这才是其精华所在,在国内很显然只能选择混动。
: 来自 YAL-AL10
--
FROM 223.104.42.*
楼主太擅长拍脑袋了
ID昵称是败家小丑?
【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 嗯,能理解,因为他们买车做决策的还是他们的父母。
--
FROM 223.104.42.*
qx60七座指导价优惠10w就可以了
【 在 werther85 的大作中提到: 】
:
: 这俩比汉兰达贵多少你知道吗
--
FROM 221.223.50.*
XC90和qx60的低配七座应该就是50万落地
比汉兰达贵10w,还是可以放一起比较的
毕竟标就值10w
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 我觉得库里南秒汉兰达也很轻松
--
FROM 117.136.0.*
没有,实话实说,是百家消愁?
【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 切勿人身攻击
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 117.136.0.*