- 主题:试驾了这么多车，实在想不明白为什么会有人买汉兰达
嗯，能理解，因为他们买车做决策的还是他们的父母。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 您就yy吧。
: 我身边的90后95后，基本全买了丰田大众奔驰宝马特斯拉，除了一个买领克的。
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智能化水平包含各个方面，车机是主要方面，汉兰达的车机我感觉只能用及格形容，称不上优秀，辅助驾驶丰田也不能算头部水平。混动在速度超过40的时候，声音太大，不能接受。我现在开的3系，我认为3系的操控也称不上所谓的那么优秀，现在的汉兰达可能也只是及格的水平。
【 在 sushengli 的大作中提到: 】
: 每个人要为自己的消费买单，各花入各眼。你所说的智能化，我不知道你所理解的智能化指什么？屏幕？车机？还是含金量比较高的辅助驾驶这一套？或者是远程控制这些？丰田的车机确实一般，但这代汉兰达车机也算是跟上主流了，而且丰田辅助驾驶很好啊，这个算不算智能化？远程控制也有。使用体验，刚才说了，一箱油1000公里，省心省钱省时，没有电池焦虑，这个体验算差吗？操控体验，要是有人说这一代的汉兰达操控差，那就无话可说了，没有交流的必要了。要说与宝马X3和奥迪q5存在操控的差距，那确实是的，没话说。
: 在各方面都不差的前提下，结果你还说与其它车型差距太大？
: 来自 YAL-AL10
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切勿人身攻击
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
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: 楼主太擅长拍脑袋了
: ID昵称是败家小丑？
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和理想，领克比配置很低啊
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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: 途昂配置还低啊？
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: --来自微水木3.5.11
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是
【 在 bjdudu 的大作中提到: 】
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: 你要是能想明白你也就买汉兰达了。
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: 佛说: 修百世方可同舟渡,修千世方能共枕眠。前生五百次的回眸，才能换得今生一次的擦肩而过。
: 我苦苦哀求佛祖，让我们再结一段尘缘，相恋相伴走过人世间月月年年。
: 佛说除非海枯石烂，沧海变桑田。于
: 是我求佛祖把我变成
: ..................
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是啊，始终感觉不是那么完美
【 在 content 的大作中提到: 】
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: 作为理想黑
: 一直不明白1.2t为什么是缺点
: 就是因为3缸说出去不好听吗
: 电车0.0t不也挺好的
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同意
【 在 cictimeless 的大作中提到: 】
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: 大飙车给新hld 52分，好不好不知道，反正那个拿游标卡尺的人给了个低分。买车就要去试驾，再相同的价格区间买一个自己喜欢的，别花钱买一个别人口中的好车。
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FROM 223.72.44.*
现在来讲，一辆车开10年的情况可能也不会太普遍吧
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
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: 楼主的所有感受都是基于4S店的新车和试驾车而言的，那么五年八年之后这些车的耐久度和可靠性还能不能和汉兰达一较高下就很难说了。毕竟汉兰达的主要受众是普通城市中产家庭，而不是一部车开两年嫌不新鲜就换车的富二代或者土豪。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 223.104.40.*
支持这个观点，板上很多自以为很懂的行家还在看可靠性和保值率呢
【 在 oook 的大作中提到: 】
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: 我买了理想one,开半年了。确实比之前想象的还要好。纯电150公里在市区通勤足够了，远途不焦虑。
: 电车的感受，油车的踏实，都占了。
: 那个1.2T是发电机，不是发动机。用的时候和我之前的汽油车声音差不多。
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当时诺基亚也是这么认为自己的
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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: 丰田还真是专治不服，丰田都要被干翻多少次了，结果都是要干翻丰田的自己翻车。
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