同意您的观点，很多消费者还是比较关注用户体验
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 其实一般人哪里需要那么多优点  
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: 合资里比较的话，综合成本差不多，自然就选个质量相对可靠保值的呗  
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: 不过现在很多国产在用车体验上可以说是碾压。但保值要差很多，所以也还是各有利弊。  
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: --来自微水木3.5.11  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.72.44.*

无法理解这种理论
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
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: 开的时间越短，买汉兰达越值。  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.72.44.*

说实话，理想我看过两次，一次试驾，一次第二排试乘。两次都没有感受到特别明显的噪音，开始低速的时候有，我以为是增程器，结果销售说是模拟的，关掉后确实没有了
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
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: 我挺好奇，如果你不能接受汉兰达的操控和噪音，是怎么看上理想的。。。  
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: 理想开起来像开船，显然底盘功力不如tnga的汉兰达。另外三缸机叫起来那叫一个难听。  
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: 要说空间吧理想确实可以。但驾驶感受和噪音比汉兰达差啊  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.72.44.*

哈哈，我看?
【 在 caojingchen 的大作中提到: 】
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: 为了家人坐得舒服就不要管什么操控性不操控性  
: 你一个人爽重要还是其他5个人舒服重要？  
: 买途昂就对了  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.72.44.*

是的，但不代表汉兰达一直能赢
【 在 supomang 的大作中提到: 】
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: 这一堆都是以汉兰达为假想敌  
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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