问题就在这，不是行家的才会迷信丰田。或者说，如果不注重驾驶体验，丰田也没啥短板，所以不懂车的可以闭着眼睛选。
【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 可惜最终的消费决策者不都是行家。  
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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我替楼主说：车头太长，第二排空间太小

【 在 amaojo 的大作中提到: 】
: 还有09，楼主没说任何缺点
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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3.5汉兰达可是好东西，后来的缩水版就只剩情怀了

【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 过来人，负责人的告诉你就算是有2个娃，第三排的利用率一年也没几次，不用太纠结，有了是个好东西可以应急，舒适性什么的无需考虑。
: 汉兰达的保值优点就是，哥7年半的3.5汉兰达，当时落地34W，上个月卖了18.XW，这保值率就是比霸道差点。。 当年40W落地的霸道开6年可以出到28W左右。
: 如果对比当年也是30W的锐界，7年的锐界如果能卖到10W真的就不错了，哈哈。
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功能机的诺基亚是王者，塞班的诺基亚已经是虚假的繁荣了

【 在 gamagama 的大作中提到: 】
: 诺基亚销量第一的那些年，诺基亚的产品就是最优解啊。你可以说诺基亚之后不行，但是你不能否认销量第一时候的牛逼啊。丰田现在销量第一，就是产品牛逼啊。至于，以后它会不会成为第二个诺基亚，都不影响它现在的产品牛逼。这个逻辑要搞清楚。
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