- 主题:试驾了这么多车，实在想不明白为什么会有人买汉兰达
看那个板上卖沃尔沃s60的有感，落地价32.5现在卖不到10，我这同年份差不多里程的丰田rav4 2.5当年落地25，前几天花乡贩子喊13收。
【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 家中2娃2岁，现开3系，近期还会有一个油牌进来，想换个6座suv或mpv，试驾车型如下：
: 理想one——优点：内部空间大，舒适性高，配置高；缺点：三缸1.2t发动机；
: 途昂——优点：内部空间大；缺点：配置低，操控性一般，像开船；
: ....................
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所以说丰田车皮薄->高速飘、安全性差、省油的，就是车盲。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 策略也改了，应该是注意到一些中国人在意的东西了，原来卡罗拉中国卖的顶配比美国
: 丐配安全气囊还少，凯美瑞这个级别都没标配esp。现在这些问题都没有了。还有凯美瑞
: 车重比美国版本重了不少，貌似挺多人还喜欢这点的，拿来比较说比德系车还重。
: ...................
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40+自己或身边人往往吃过国产的亏，而且40+的人特别是工业界的人，往往对国产厂商真正的能力和管理水平有一点既定认知......尤其是各种精密加工、机电、自动化、控制行业
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 这年头，40+，奔着性价比去，也不应该买丰田啊，明显买国产，性价比最高
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价格差不多，我也买3.5v6，反正北美油价也不高。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 原来看到的数据不是多一点，是多很多很多，rav4混动销售占比最高，不到30%，最新的
: 销售数据有嘛？
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也没啥，就是效率一般（意味着所谓的新能源车 环保属性确一般），三缸震动一般
有测试数据，理想没有启动増程器的噪音控制很不错，一旦启动比竞争对手都差。
【 在 content (试密码没有结果的，何必呢) 的大作中提到: 】
: 作为理想黑
: 一直不明白1.2t为什么是缺点
: 就是因为3缸说出去不好听吗
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怠速 60kmh 80kmh 120kmh
理想 30.9/45.6 55.8/60.7 60.3/61.4 64.9/66.5
汉兰达 33 58.4 61.6 65.4
陆放 31.8 55.8 57.9 64.4
id4 37.4 55.5 58.5 65.3
之家的噪音测试成绩，其中理想是増程器没启动和启动后的成绩。
【 在 content (试密码没有结果的，何必呢) 的大作中提到: 】
: 我的2.0t
: 我也没觉得震动多优雅
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陆放前和侧用了双层隔音玻璃啊，略精装的汉兰达
【 在 piaoliup (漂流瓶) 的大作中提到: 】
: 陆放比汉兰达好这么多？
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之家测的啊，每个主流车型都有数据
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
: 哪里看到这个数据？我看看有凯美瑞的数据没
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汉兰达现在有马甲了啊，一汽的陆放，
陆放+汉兰达1.6万多啊,不过10月这俩加起来2w的销量
【 在 nios (水人) 的大作中提到: 】
: 一个月不算啥，长期观察下，有好多款车某个月超过汉兰达就高潮了，现在坟头草都很高了。
: 我也希望理想能蔚来这些国货能牛逼，拭目以待吧。
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说的好像随便接触红杉的老美，汉兰达没人买一样，人家同样是同级销量冠军。
【 在 xiaoqqq (小) 的大作中提到: 】
: 同不喜欢汉兰达
: 本身就是一辆阉割版的美版的全尺寸SUV红杉缩影车型
: 全车上下透漏着一种日式的小气感，但是骨子里又好像有一些全尺寸的血统
: 大多数人喜欢汉兰达的，是因为根本没机会接触到红杉
: 要是真正见过或者试驾过或者乘坐过，就会看不起汉兰达了
: 就好像没上中小学的时候特别向往，等你上了大学，你就会选择研究生，而不想再回高中看看一样。
: 另外把节能和一辆SUV联系起来进行各方面参数上的考量，确实不是一个逻辑层面的
: SUV讲究的是功能性和越野性，新能源讲究的是节能
: 把两者联系起来就是既想省钱还想装13的做法，是在令人生厌。
: 全尺寸、SUV应该讲的是配置、动力和功能，买的起人，不会在乎那点油钱的。
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