9年前的雪佛兰Volt沃兰达，就是增程电动，价格贵销量不咋滴。
理想就是抓住用户需求了，大尺寸大空间的6/7座SUV，看重实用性的肯定会考虑一下，再加上电驱改善NVH，加油减少续航焦虑就成了。
不像有些车企的NC造型师，SUV硬要搞什么运动感溜背造型牺牲空间。（至于破鞋这些高性能品牌就另说了）

【 在 omin 的大作中提到: 】
: 一说增程式，你首先想到谁？
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汽车这玩意，并不只是拼产品，
产品力，市场，销售，服务，过去口碑，综合服务，

传统车企，成本高，口碑差，又不能为了一个产品特殊的烧钱培育市场，就不太行了

【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: 用四缸，比如广汽、一汽，东风
: 岚图free还不错吧
: 大家都在说理想one没有技术护城河，很容易被其他厂商抄袭定位替换掉，不知道哪一款产品有取代理想one的计划。
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修改:chelseaLL FROM 115.221.254.*
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华为新出的那个小康sf5还有前几天余大嘴发布的那个车都是增程车，不过那个车比理想
one要小，据说用的车是正向研发的。

理想one的底牌据说是复刻老款汉兰达
国内市场上多次证明有时候复刻一个成功的老车型更容易成功。



【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
用四缸，比如广汽、一汽，东风
岚图free还不错吧
大家都在说理想one没有技术护城河，很容易被其他厂商抄袭定位替换掉，不知道哪一款产品有取代理想one的计划。
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修改:yayiyayiya FROM 114.253.36.*
FROM 114.253.36.*

互联网车企是怎么样的，都是能靠PPT传播信仰？

【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 感觉每个车厂不论高低贵贱，都还是有一个相对稳定的价值取向。
: 互联网营销套路，不太学得来。
: 理想是典型的新型互联网车企。
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理想two说做全尺寸，打算卖给谁？三台家庭还是四胎
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 先发优势，抄袭者不一定成功，等你抄完，理想又出新产品了，理想还是活的好好的，新势力加油
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FROM 36.112.32.*