- 主题:每天都想吐槽一下日产系的车为啥肉的那么多呢
我是2009款东风日产颐达，我觉得非高速上80%都是肉车，不论品牌。
【 在 joshhartnett 的大作中提到: 】
: 阳光骐达轩逸天籁，群体性的肉是吗
: 能解释一下是什么吗
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FROM 121.69.200.*
我估计我开奥拓也会嫌弃别人肉。
老话说，无肉车有肉人。
而且颐达咋了，我觉得非常好啊。空间大省油不出毛病。11年了就没出过毛病。当然，我的里程也少了点，刚8万。
【 在 joshhartnett 的大作中提到: 】
: 大哥，买个骐达还有啥嫌弃别人的
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FROM 121.69.200.*
这是两种肉。
有时候想提速但是提速慢，这是加速肉。
但是大多数时候是前方有空能开更快偏要慢慢开，这是人肉。
我的车加速肉，猛踩油门足够超过80%的肉车（人）了。所以我仍嫌弃路上80%的车（人）肉，这不矛盾。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我开2.5L的都嫌肉，你开骐达都不觉得肉？
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FROM 121.69.200.*
你这个吐槽本来就是吐槽错了。
你真以为你路上碰到的肉车是车性能问题么？99%都是司机问题。
司机问题又有很多可能，有的是开网约车的，有的人就是肉的，有更注意安全冗余度的，有反应慢的，有新学的等等。
开网约车这一大块和日产的确重合，这是因为车好啊。
【 在 joshhartnett 的大作中提到: 】
: 按这个标准有不好的车吗
: 啥钱办啥事呗
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FROM 121.69.200.*
同样质量的车更便宜，这就是我所谓的“好”
好这个指标，即客观又主观，并没一定之规。
其实肉车也有很多种，只要不手拉手，都还能忍。
慢不怕，就怕没眼色。
我周末带孩子出门游玩的时候会开的比较慢，因为孩子晕车。后面有车接近我，我都会主动靠右让行。
所以你要吐槽路上肉车堵路，不妨放下对车的执念，转而吐槽司机的开车意识，那更准确。
而且你最后明显有挑动地域话题的倾向，感觉你内心有点阴暗。
【 在 joshhartnett 的大作中提到: 】
: 某种车网约车多是因为便宜，好车多了
: 本帖下面已经很多人说了，基本就是肉人选肉车，很多老北京就买个日产，因为啥，便宜呗，而且也不着急，慢慢开呗
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