- 主题:每天都想吐槽一下日产系的车为啥肉的那么多呢
看起来果然感受都是相似的
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 见过的日产有一辆肉一辆,不肉的凤毛麟角
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哈哈哈
【 在 jbnz 的大作中提到: 】
: 我跟货车都不想跟日产
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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最后一句点题了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 是。网约车多，新手多，cvt冷保护。车主和车企双向选择，最后铸就最肉路障。
: 纯电车有肉的，也有浪的，现在还没出现这种人车合一的关联关系。但日产不一样，不开肉车的不会想买日产的
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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大哥，买个骐达还有啥嫌弃别人的
【 在 ShGeng 的大作中提到: 】
: 我是2009款东风日产颐达，我觉得非高速上80%都是肉车，不论品牌。
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按这个标准有不好的车吗
啥钱办啥事呗
【 在 ShGeng 的大作中提到: 】
: 我估计我开奥拓也会嫌弃别人肉。
: 老话说，无肉车有肉人。
: 而且颐达咋了，我觉得非常好啊。空间大省油不出毛病。11年了就没出过毛病。当然，我的里程也少了点，刚8万。
: ...................
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某种车网约车多是因为便宜，好车多了
本帖下面已经很多人说了，基本就是肉人选肉车，很多老北京就买个日产，因为啥，便宜呗，而且也不着急，慢慢开呗
【 在 ShGeng 的大作中提到: 】
: 你这个吐槽本来就是吐槽错了。
: 你真以为你路上碰到的肉车是车性能问题么？99%都是司机问题。
: 司机问题又有很多可能，有的是开网约车的，有的人就是肉的，有更注意安全冗余度的，有反应慢的，有新学的等等。
: ...................
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飚的意义是什么，你能告诉我吗
【 在 syliva 的大作中提到: 】
: 可以飚续航里程，来么？
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