我看了一些建议，关闭自动启停的路段有以下几种情况：
1 涉水路段，有点深的那种
2 坡起路段，如果只是短暂坡上停车 不关不引发自动启停也行



【 在 wfunny 的大作中提到: 】
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: 车速不超过9~10公里每小时，或者上次启停时间很短，它不会触发再次启停的。
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: 不过，我有时候会在将要进地库的时候，把启停关掉，这样一次启停也不会触发。 其它时间大部分是打开的。
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#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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对，熄火期间不点火了，寿命延长。


轻混启动需要火花塞，48v电机负责抡曲轴，没有起动机的咔嚓声，轻混是没法靠48v电机独立推动车起步的。

【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 自动启停会延长火花塞寿命，是因为点火次数少了？火花塞平时都处于工作状态？不仅仅是着车的状态？
: 那么电车就不需要火花塞了，你这个轻混启动的时候也不需要用到火花塞啊，都是电机启动
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: ...................
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我是非常喜欢自动启停，可以放松脚和腿。 倒车的时候使用习惯了，也挺好的
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自动启停的目的是为了降低排放，对车主而言的好处是可能会省油。
但是如果堵车那种走走停停，频繁自动启停的话，其实更费油
还有夏天开着空调，冬天开着暖气等情况，根本熄火不了几秒钟
所以我只在红绿灯路段的时候开自动启停，平时都关掉
还是48V轻混的车
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: autohold+自动启停挺好啊，
: 红灯起步也不慢，就是咔嚓一下着车声，为啥那么多人非要关闭自动启停？
: 是对声音讨厌 还是觉得对火花塞或者发动机不好？
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自动启停就是垃圾中的垃圾
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