- 主题:车损险很贵吗？为什么有人主张不买？
是的，4S的报价，根据你进不进保，都不一样的
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 车损太坑而已,你看前面有人回,修车1500,来年车损涨了800,
: 自己去钣喷估计800也就下来了,这两年还交了2400+3200的车损,图啥
: 越是年薪高的能承受修自己车风险的越不该买车损,小事故修车的钱绝
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车损险确实没法便宜啊
你出了事故要换零件，零件费及工时费又不会因为你是旧车就打折
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 问题在于车险太贵，车子便宜了，车险没有便宜
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各个保险公司的财务报告里面，车险的数据都是统一给的，没有分险种的数据
总的来说不是太赚钱，最近综合费用率都在97%以上了
我个人觉得车损可能还没三者赚钱
当然最赚的肯定是车上人员之类的（保险公司的寿险业务利润率都非常高）
【 在 Saab 的大作中提到: 】
: 对照一下，你就会发现车损险真的太贵了， 赔付上限与保费之比很低。
: 楼主说车损险便宜，纯粹是因为他的车值低。
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不买车损险之后，喷漆钣金这种事情都不需要做了
而且即使你只买三者，保险公司也有可能送你一个面
然后去年我拿了都懒得去修，白白浪费了
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 喷漆钣金几百块的事情。技术好开的少可以不买，技术不好开的还多当然就买，算算概率根据实际情况来。
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然后呢，其实保险公司车险也不怎么赚钱
恶性循环了
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 现在车险太贵了。保险公司考察四年，只要你有一次险，保费就非常高昂。
: 保险现在是高收入行业。
: 普通的剐蹭，自己修完全没问题。周围驾驶技术好的，确实人家不买这个车损险。
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开车靠谱的人逐渐退出，留着的要么是开车不靠谱的，要么是厂家维修特别黑的
不就恶性循环了吗
保险公司车险的情况可以看公司财报啊
21年上半年，综合成本率平安97.2%，人保97.6%，太平洋99%
虽然赚钱，但是确实没赚多少钱
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 普通的十来万车就得3500左右，怎么能不赚钱。不是恶性循环，是保险公司赚翻了。你看周围那些转行卖保险的，钱容易赚跳进去改行的人才会多。
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你out了
普通合资品牌大灯都要五位数了吧
BBA要四万了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 贫穷限制了你的想象，BBA一个大灯就一两万，自己修绝对吐血。当然你可以说你开车从来不会出事
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