- 主题:关于X3，真心求教
这又不是什么难事，给钱就能加…只不过车道保持摄像机有的车需要带着前挡风玻璃一起换比较贵
按你的逻辑L2的车出车祸了L2设备撞坏了，那还修复不了了只能换成…
【 在 optimism 的大作中提到: 】
: L2级自动驾驶没听说过能后加的。
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: 【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
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我只是说有的车车道保持部件最贵因为得换前挡玻璃，就和改HUD一样，那块前挡风玻璃最贵
雷达反而是最好装的，车都预留了空位（车厂不会高低配开两次模），只不过有的车ABS制动传感器被减配成不支持ACC需要换成高配零件。ACC，360这些校准需要些时间，仪器和场地。要说难，夜视最难，不是技术而是夜视仪这玩意儿是管制的，很多改装店都不敢改这个
至于软件，你小看车机了，除非特别低配，大众MIB，宝马EVO主机这些接口都预留了，原位对插，软件是一样的，只需要改配置文件激活相应功能校准后就可以用
马家搜宝马acc，结果不要太多
【 在 optimism 的大作中提到: 】
: L2不只有车道保持摄像机，还有各个方位的雷达，还有相应的数据处理系统呢。
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: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
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那肯定的，单买零件肯定贵啊，要不然零整比低于1了……
主要选择4s给的很多车价优惠都是不支持自定义选装，所以改装店生意兴隆
典型的就是腰部支撑，后视镜折叠，自动防眩目，很好改，虽然比原厂贵一倍，但是比起来买车优惠这都不是事儿
如果想省钱，不是新车型的话，可以买拆车件，可以便宜不少
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 宝马后加装貌似比原厂选装更贵（后加装要求原厂的话），至少5AU是这样的。不过芯片
: 缺货后好多型号原厂不给选装了，一些人可能没办法只能后加装。
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说的没毛病 点赞
尊重别人的选择，然后能帮到人家忙就齐活了。
再退一步，可以友好给意见，但是阴阳怪气judge确实太low
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 我就告诉你,我会在别的帖子喷塞纳加价买的都是sb
: 但如果有个人跑了几个4s点说现在加1万价格合理不合理,我绝对不会
: 把我喷塞纳的理由拿出来喷那个人被收智商税,我只会说我跑了几家4s
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5AU其实比列的功能还多，比如前瞻性驾驶，窄路辅助，只不过国内禁掉了，可以刷出来
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 5AU不止是一个自动巡航的，带了很多安全相关的功能，比如防侧碰，危险逃离等，用到
: 一次就值了，还是建议有。很多人把5AU只等同于一个带车道保持的自动巡航了。
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