去年看过这几个

7的优点是补上了巴机厂的普遍短板：座椅太龊；缺点是太大太长，而且内饰做不好的毛病还在，下大力气搞出个KTV风格，还是用力过猛

S当时看的是大改款之前，优点是豪华感很好，开起来显小；缺点是配置不厚道，后排腿托只有顶配才给，而且只给一个座位的。看前面的帖子，区区六缸机在现款上居然也只有顶配才给了？太离谱

帕梅只静态坐了坐。对那个Coupe不Coupe、Wagon不Wagon的外形一直不感冒，但内饰确实带感。想想买个前置的P总归不像那么回事，后来改看911去了

【 在 xianglinsao 的大作中提到: 】
: 今年有点小小的成绩，还是想慰劳一下自己，想把手头的买菜车换成一辆舒服点的， 家里以前有一辆很老的7系，所以对宝马还是有点感情， 尤其是操控真的不错，就是内饰太差了， 但是新的7系确实能让人眼前一亮， 从外观，到内饰， 都有质的飞跃。
: 不过比起S级，7系总感觉气场上差了半级， 新S的科技水平也上来了， 不像以前的老头车。但开着总有点自己是司机的感觉，而且总觉得跟自己年龄不匹配。虽然已经奔四了，但内心还是很年轻， 保时捷一直是我一个梦想，前几年曾经拥有过卡宴，后来因为种种原因转手了，但保时捷那种血统和血脉，让我每次想起来还都兴奋，当年最火的时候，高尔夫球友里面10个能有6个开保时捷，如果不是为了平时还有公务用途，这次可能干脆就直接买帕纳美拉了。
: 希望明年春节前能完成这个事情，如果哪位大神有这三辆车的非常大的优惠，不用加价，那我可能直接就不犹豫了，毕竟便宜是硬道理。
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你这个就是典型的不在这个受众群体里了。
【 在 vape 的大作中提到: 】
: s多少钱 我心里感觉也就7-80？帕拉梅拉才是百万豪车 s气场差太多了 土豪弄个高配 也不知道是不是低配改标 我心里都默认低配
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一辆来一个
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FROM 34.98.235.*

pala梅拉坐着太硬，一点不舒服
【 在 xianglinsao 的大作中提到: 】
: 今年有点小小的成绩，还是想慰劳一下自己，想把手头的买菜车换成一辆舒服点的， 家里以前有一辆很老的7系，所以对宝马还是有点感情， 尤其是操控真的不错，就是内饰太差了， 但是新的7系确实能让人眼前一亮， 从外观，到内饰， 都有质的飞跃。
: 不过比起S级，7系总感觉气场上差了半级， 新S的科技水平也上来了， 不像以前的老头车。但开着总有点自己是司机的感觉，而且总觉得跟自己年龄不匹配。虽然已经奔四了，但内心还是很年轻， 保时捷一直是我一个梦想，前几年曾经拥有过卡宴，后来因为种种原因转手了，但保时捷那种血统和血脉，让我每次想起来还都兴奋，当年最火的时候，高尔夫球友里面10个能有6个开保时捷，如果不是为了平时还有公务用途，这次可能干脆就直接买帕纳美拉了。
: 希望明年春节前能完成这个事情，如果哪位大神有这三辆车的非常大的优惠，不用加价，那我可能直接就不犹豫了，毕竟便宜是硬道理。
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FROM 117.136.31.*

911风格差异跟这仨太大了。。。我支持911




【 在 Osram 的大作中提到: 】
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: 去年看过这几个
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: 7的优点是补上了巴机厂的普遍短板：座椅太龊；缺点是太大太长，而且内饰做不好的毛病还在，下大力气搞出个KTV风格，还是用力过猛
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#发自zSMTH@SM-G9730
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