- 主题:到底什么叫做单踏板啊
油门踏板既控制加速，又控制减速，刹车踏板只在紧急情况下才使用
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 特斯拉咱也试驾过啊
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: 踏板也是俩个啊
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: 开起来和油车一样开啊
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: 何来单踏板一说
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
一个刹的稍快一点一个慢一点啊
【 在 dogmanstar (一只黑熊) 的大作中提到: 】
: 这都感觉不出来 撕驾照吧
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 都是抬油门缓慢刹车有啥不同
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FROM 113.87.160.*
有。松一部分油门。
【 在 downey 的大作中提到: 】
: 动能回收这个要适应下，没有滑行了
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FROM 221.221.50.*
油门踏板被设计成在踩下一小段的时候既不加速也不减速，多于这个点的时候加速，少于这个点的时候踏板深度越浅、制动力度越大。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 特斯拉咱也试驾过啊踏板也是俩个啊开起来和油车一样开啊何来单踏板一说 ...
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FROM 223.104.40.*
这样很容易出事故啊，难怪tsl这么多刹不住的
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 油门踏板被设计成在踩下一小段的时候既不加速也不减速，多于这个点的时候加速，少于这个点的时候踏板深度越浅、制动力度越大。
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FROM 223.104.3.*
听他讲那么复杂，其实就是抬脚减速，抬的越多减的越多
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
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: 这样很容易出事故啊，难怪tsl这么多刹不住的
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: 【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.0.*
别信楼上那个瞎扯的，现在特斯拉没有弱回收了，都是强回收。所以，没有缓慢刹车或者叫收油门滑行了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 都是抬油门缓慢刹车有啥不同
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 222.129.49.*
有的，完全松开油门是能量回收力度100%，松油门一半是能量回收力度50%，送一点油门就是慢慢减速。不然驾驶体验太差了。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 别信楼上那个瞎扯的，现在特斯拉没有弱回收了，都是强回收。所以，没有缓慢刹车或者叫收油门滑行了
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 1.88.166.*
有呀，抬脚慢些就是缓刹、甚至溜车。想以多大减速度溜车就能怎么溜车。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 别信楼上那个瞎扯的，现在特斯拉没有弱回收了，都是强回收。所以，没有缓慢刹车或者叫收油门滑行了
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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修改:vta FROM 221.192.179.*
FROM 221.192.179.*
电机拖拽减速的程度不同，叫法也不同，其实都一样
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FROM 223.70.237.*