- 主题:其实我觉得塞纳挺好的
塞纳内饰挺好啊。没觉得简陋。
老GL8成商用车的时候只是天时地利,跟内饰没啥关系
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 塞纳因为内饰过于朴素导致无法商用,因为简陋成为家用场景的最大赢家?
: 家庭用户招谁惹谁了
: 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
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FROM 114.253.37.*
一开始贵,后来清货怎么可能贵
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 那不一样,进口太贵了。现在国产订单超多。一个店就能大几十
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FROM 116.233.168.*
现在平行进口依然很贵啊。没比国产顶配便宜
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 一开始贵,后来清货怎么可能贵
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 那不一样,进口太贵了。现在国产订单超多。一个店就能大几十
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FROM 114.253.37.*
塑料有点多了,第三排设计的也有点离谱普
GL8内饰没的说,不过确实给人先入为主的印象,开车的看着永远像司机
塞纳如果能做到和GL8内饰价格都拉平,我觉得是一辆很好的家用车,但现在内饰朴素还要加价,为啥不买奥德赛呢
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 塞纳内饰挺好啊。没觉得简陋。
: 老GL8成商用车的时候只是天时地利,跟内饰没啥关系
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FROM 111.201.23.*
奥德赛我也看了,太小了,看完塞纳之后再看奥德赛落差太大了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 塑料有点多了,第三排设计的也有点离谱普
: GL8内饰没的说,不过确实给人先入为主的印象,开车的看着永远像司机
: 塞纳如果能做到和GL8内饰价格都拉平,我觉得是一辆很好的家用车,但现在内饰朴素还要加价,为啥不买奥德赛呢
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FROM 114.253.37.*
高汉兰达一个档次是指体型?从内饰用料看低一个档次吧,还不如凯美瑞
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 虽说起步价比汉兰达贵了几万,但同场看塞纳和汉兰达的时候,我的感受就是塞纳是全方面高汉兰达一个档次的车,所以这个差价我内心是接受的。
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: 30-40w价位,作为家里第二辆车的MPV,塞纳也没啥强大竞品。
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FROM 125.122.235.*
这个级别车没啥用料本质区别。主要是体型,看完塞纳再看汉兰达就是哪哪都小的一个车。
凯美瑞内饰也没啥好的啊。不知道为啥你会觉得塞纳内饰低一档次。我觉得内饰没啥毛病。
【 在 cosmy 的大作中提到: 】
: 高汉兰达一个档次是指体型?从内饰用料看低一个档次吧,还不如凯美瑞
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: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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FROM 114.253.37.*
本来就是b级轿车的长度。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 我现在就是suv
: 当然换mpv还是第二排舒服 ,自驾游能放平睡
: 我也不追求操控,感觉mpv没啥缺点,奥德赛我去试驾过挺好开,没什么大车感觉
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FROM 223.104.38.*
奥德赛我印象里比雅阁还断点
确实开着灵活
几年前换成混动后压低了点重心开着还挺有运动感
【 在 iTuzi (云天|系我一生心,负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 本来就是b级轿车的长度。
: 【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: : 我现在就是suv
: : 当然换mpv还是第二排舒服 ,自驾游能放平睡
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FROM 114.253.36.*
加速也不弱,空间也灵活,五口人用的话其实挺实用。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 奥德赛我印象里比雅阁还断点
: 确实开着灵活
: 几年前换成混动后压低了点重心开着还挺有运动感
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FROM 223.104.38.*