- 主题:其实我觉得塞纳挺好的
嗯,可能市中心有些地方是不好停
我一般去的地方都是郊区,去市中心交不起停车费
【 在 dutchensong @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 挺有区别的。有标准停车位情况下,车位是标准的,停法不一定标准。2米宽5米多长的车适配性就是差很多。立体车位也上不去。
:
: 另外,辗转腾挪也不够灵活。
:
#发自zSMTH@TAS-AL00
--
FROM 101.228.216.*
那也够用了,五个人行李还可以。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 能独立放倒
: 但不能独立翻折收纳进凹槽
--
FROM 223.104.38.*
我最早想买迈特威或者奔驰那个大箱子车
后来我媳妇说太大最后买了艾力绅,
没买奥德赛是因为广本的销售太吊了
塞纳上市以后我们去看了
说实话大失所望
继续开艾力绅了
城市里开还是很舒服的
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 奥德赛我也看了,太小了,看完塞纳之后再看奥德赛落差太大了
:
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: : 塑料有点多了,第三排设计的也有点离谱普
--
FROM 223.72.71.*
这是不可能的,你开4.9米的车和5.2米的车,停车感受差别是巨大的
开起来倒无太大差别
【 在 fie (少小离家老大回,两鬓苍苍十指黑) 的大作中提到: 】
: 我一直不太理解很多人觉得车太大是怎么回事。
: 就我在上海和周边开车的情况看,到处都有标准停车位,车道的宽度也不至于开不下一辆大车,也没那么多需要在车流之中钻来钻去的需求。
: 要说开起来不趁手,那是不如小车,但这个习惯了也就没啥感觉。
: 我自驾租过房车,那确实是太大了,车宽2米5,不好开。也租过两三周的GMC yukon XL,快6米的大SUV,城市里边一样到处开,开始有点难,但很快就习惯了。
--
FROM 223.72.71.*
咱俩完全不一样,我看过塞纳就觉得奥德赛完全不够用了
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: 我最早想买迈特威或者奔驰那个大箱子车
: 后来我媳妇说太大最后买了艾力绅,
: 没买奥德赛是因为广本的销售太吊了
: ....................
--
FROM 124.64.19.*
跟谁比不好跟汉兰达比
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
:
: 虽说起步价比汉兰达贵了几万,但同场看塞纳和汉兰达的时候,我的感受就是塞纳是全方面高汉兰达一个档次的车,所以这个差价我内心是接受的。
:
: 30-40w价位,作为家里第二辆车的MPV,塞纳也没啥强大竞品。
: 奥德赛,太小(做第二辆车是劣势,做唯一用车是优势),各个方面都小太多,看过塞纳再看就落差太大。
#发自zSMTH@GM1910
--
FROM 124.64.16.*
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我说的可不就是自己需求么。
: 客观角度,GL8难道不商务,起亚难道不小众?
: :
起亚国内保有量在500万+,当然跟丰田比算小众,论性价比选嘉华,交车标智商税选塞纳
--
FROM 120.221.13.*
北京一个城市都600万辆车了,起亚你还说不小众。。。
另外,小众与否也要看近几年新车销售。存量还有一些,新增太少了。
别动不动就智商税不智商税的,不交税的都是没智商的。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 我说的可不就是自己需求么。
: : 客观角度,GL8难道不商务,起亚难道不小众?
: ....................
--
FROM 124.64.19.*
版上流行啊。很多人说这车比汉兰达贵,没良心。
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 跟谁比不好跟汉兰达比
:
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 124.64.19.*
天朝不知道是否有克莱斯勒的pacifica
这玩意儿我觉得比sienna靠谱
空间大 动力足 直线稳 电子设备多 还不贵
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 版上流行啊。很多人说这车比汉兰达贵,没良心。
--
FROM 73.63.245.*