- 主题:百万级别的车和二十万的车，在悬挂上区别很大吗？
据说空气悬挂寿命短呀
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 极氪30万有空气悬挂了，评价挺不错的。
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发自「今日水木 on MEIZU 18」
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FROM 222.131.123.*
好肯定是好一些
但这种东西就好比杀鸡用牛刀
能带来一些优势，但其实也没多明显，而且成本增加更多，空间占用还大
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
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: FROM 123.123.97.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
这也只是悬挂形式而已，谈不上多顶级吧，A4和Q5L，包括小鹏P7，还有华为那个，包括十来万的零跑C11，都是这种悬挂吧。核心还得看细节用料和调教。
至少我对特斯拉那个悬挂是不太满意的，作为运动车可以，不太适合家用。我认为家用为主比不上我租车开的观致3的底盘
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 是顶级啊，独有的（吹）牛B悬挂
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
电动车反正屁股底下空间已经不能省了，机舱那边空出来的地方，不占也是空着
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 好肯定是好一些
: 但这种东西就好比杀鸡用牛刀
: 能带来一些优势，但其实也没多明显，而且成本增加更多，空间占用还大
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FROM 222.128.117.*
我是讽刺。一个遮阳帘都没有的车应该根本就没想过什么适合家用吧。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这也只是悬挂形式而已，谈不上多顶级吧，A4和Q5L，包括小鹏P7，还有华为那个，包括十来万的零跑C11，都是这种悬挂吧。核心还得看细节用料和调教。
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: 至少我对特斯拉那个悬挂是不太满意的，作为运动车可以，不太适合家用。我认为家用为主比不上我租车开的观致3的底盘
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: --来自微
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 222.129.49.*