- 主题:多少私家车在壮年死去
好几年没打出租车，昨天坐了一次久违的北京现代伊兰特。
司机操作起来卡卡卡流畅无比。
我问车跑了多少公里。
他说七十多万。上一辆车两班倒开了九十万
然后说车开不坏的，发动机没动过，平时花一二百路边做个保养。
没毛病。
我突然想起来，咱们绝大多数私家车报废时都不到二十万公里。
相当于青壮年吧
这么想确实挺可惜的。
老百姓换车确实很频繁，也是一种消费。
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这么夸张？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你家的电脑到报废大概用了寿命的1%
: 【 在 hulu0604 的大作中提到: 】
: : 好几年没打出租车，昨天坐了一次久违的北京现代伊兰特。
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其他的不说，汽车毕竟是超大消费，仅次于房子。
我的这辆老款GLK300打算开到不能开了。
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: 如果商品都用到寿命结束，会收获一个环保，停滞，安静的世界，你喜欢吗？
: 【 在 hulu0604 的大作中提到: 】
: : 好几年没打出租车，昨天坐了一次久违的北京现代伊兰特。
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司机也说，点火一次等于五十公里。
我自己从来没这概念，不懂车，
平时停车几分钟就熄火，
以为省油。
看来这个概念错误，可怜我也十年小二十万公里的驾驶经验了。
这糟蹋了多少啊
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 大多数车报废是因为年头，不是里程。到15-20年，很多零件放都放坏了。
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: 公路运输的车能开上百万公里，城市出租车能开近百万，因为开得多。车子磨损最厉害的就是热车那几分钟。人家热一次车开几百公里，你的车热一次开2公里，当然能开的里程完全不同
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※ 修改:·hulu0604 于 Jan 2 10:24:24 2022 修改本文·[FROM: 223.104.38.*]
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修改:hulu0604 FROM 223.104.38.*
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这个道理俺也懂啊。
不过现在对消费主义也并非一味鼓励了。
节俭也是一种正确。
尤其是避免年轻人掉入消费主义陷阱
正视度的把握。
国内更新换代很快，汽车第一消费大国。
除了人口红利，经济爆发之外，消费理念也是重要原因。
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 你不懂，现代文明早结束了生存需求，中等发达国家也早结束了方便需求，现在多数的需求都不是必须的，但经济要发展就必须要不断有新的需求，所谓消费主义推动经济发展
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我也纳闷，不过看回复里都强调热车。
自动启停不是更夸张?
【 在 canmajia 的大作中提到: 】
: 自动启停怎么办
: 【 在 hulu0604 的大作中提到: 】
: : 司机也说，点火一次等于五十公里。
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标题党
【 在 mujiang 的大作中提到: 】
: 你这个标题好吓人啊
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