- 主题:怠速的时候是不是发动机最低转速？发动机转速为0的时候，无任何
怠速的时候是不是发动机最低转速？
我这个车怠速是770转速，还能低吗？其他发动机多少？
发动机转速为0的时候，发动机内部无任何活动？
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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FROM 223.104.39.*
那这么说 看怠速的转速就知道 排量大小咯
【 在 efas @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 可以调低，小排量可调空间小，大排量可调空间大。
: 调低省油有限，意义不大，还容易拖档（起步车身抖/换档顿挫明显），严重的就熄火了。
: 排量越大，怠速越低。
: 发动机转速为0时，不就是熄火么？机械部件无活动，仅有机油在回落。
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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你这个真专业
【 在 efas 的大作中提到: 】
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: 常见民用四冲程车型，
: 3.0以上，一般都在600以下，目前还没见过低于500的。
: 700以上的多是小排量涡轮或1.8-2.5自吸，
: 超过800，怠速偏高，超过1000不正常（冬天冷启动除外）。
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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FROM 120.245.128.*
今实际观察，怠速时，发动机转速也是变动的，最开始800多，然后慢慢降到700多
看来这发动机引擎 有行车电脑控制
【 在 efas @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 常见民用四冲程车型，
: 3.0以上，一般都在600以下，目前还没见过低于500的。
: 700以上的多是小排量涡轮或1.8-2.5自吸，
: 超过800，怠速偏高，超过1000不正常（冬天冷启动除外）。
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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不知如何申请加精
你这个建议实用
【 在 efas @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 然后700多就稳定不变了吧？凉车启动初期转速会高些，一分钟以内就恢复正常。
:
: 如果不是:
: - 700-800，每隔十几秒甚至更短时间变化一次，看看是不是机油盖没拧紧，如果不是，大概率油气分离部件气管老化破裂或整体坏了，或者机盖密封不严，造成漏气。不是大问题，但不处理的话会产生大问题。
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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你这个帖子里提到的怠速电机干什么用的？
一般发动机有几个电机？
我知道启动电机，启动点火用的
【 在 efas 的大作中提到: 】
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: 然后700多就稳定不变了吧？凉车启动初期转速会高些，一分钟以内就恢复正常。
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: 如果不是:
: - 700-800，每隔十几秒甚至更短时间变化一次，看看是不是机油盖没拧紧，如果不是，大概率油气分离部件气管老化破裂或整体坏了，或者机盖密封不严，造成漏气。不是大问题，但不处理的话会产生大问题。
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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FROM 120.245.128.*
谢谢版友的耐心答疑
【 在 efas @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 字面意思理解就行，启动电机负责启动，怠速电机负责脚离开油门后（包括行车时）的进气量调节，更多的还是度一下吧。
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: 【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: : 你这个帖子里提到的怠速电机干什么用的？
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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