- 主题:大直路开出了坐火车的感觉
为什么呢？因为大直路是单向单车道的，左边车轮位置一溜井盖，还是那种外延高，内部低的那种。车压过去和过小坑一样。然后还避不开。往左打点轮是马路牙子，往右打点轮是白实线，进非机动车道了。这井盖弄的是真有水平。-- 北京四环某段辅路
--
FROM 124.65.155.*
长安街也这样
【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 为什么呢？因为大直路是单向单车道的，左边车轮位置一溜井盖，还是那种外延高，内部低的那种。车压过去和过小坑一样。然后还避不 ...
--
FROM 117.136.0.*
北三环某段辅路基本就是井盖铺满的
【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 为什么呢？因为大直路是单向单车道的，左边车轮位置一溜井盖，还是那种外延高，内部低的那种。车压过去和过小坑一样。然后还避不开。往左打点轮是马路牙子，往右打点轮是白实线，进非机动车道了。这井盖弄的是真有水平。-- 北京四环某段辅路
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 36.112.197.*
现在火车已经没这种动静了
高铁全无缝线路
【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 为什么呢？因为大直路是单向单车道的，左边车轮位置一溜井盖，还是那种外延高，内部低的那种。车压过去和过小坑一样。然后还避不开。往左打点轮是马路牙子，往右打点轮是白实线，进非机动车道了。这井盖弄的是真有水平。-- 北京四环某段辅路
--
FROM 121.69.106.122
对，修的就是这么有水平，怎么都躲不过去
--
FROM 117.107.131.*
一般这种路段起始位置都会有个牌子：“单侧轮驾驶训练专用路段”
双侧轮着地可能不合规
--
FROM 58.31.137.*
是，按理说这样对井盖也不好啊，老是被轧
--
FROM 111.206.145.*
这个某种意义上来讲，对设计和施工单位可能是个好事
一个是施工方便，再一个是需要经常维护
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 是，按理说这样对井盖也不好啊，老是被轧
--
FROM 1.202.27.*