- 主题:丰田飘了，2升自吸CVT凯美瑞比2T帕萨特还贵?
完全没有性价比，问题是销量还碾压帕萨特。曾几何时，我12年买七代凯美瑞时，2.5，6AT凯美瑞比1.8T的迈腾帕萨特便宜三万多
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我自己买的车还能记错?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不可能2.5的还便宜3万多吧
: 而且印象中那时候只有2L和2.4L的
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2.4是六代凯美瑞
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不可能2.5的还便宜3万多吧
: 而且印象中那时候只有2L和2.4L的
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那时凯美瑞优惠三万多，大众买得火，没啥优惠
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 哈哈，凯美瑞12年换代了
: 不过帕萨特那时候没那么贵吧
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是这样
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 6代2.4-5AT 7代改成2.5-6AT
: 然后由于7代样子难看，外加日系低谷期，销量一直堪忧，优惠巨大。
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我看过一个美国车友的帖子，他提车优惠完了是2万美金，真便宜啊
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 丰田在中国品牌力高，你看在美国2.5+8at的凯美瑞起售价比帕萨特便宜了2000美元，而
: 美国的帕萨特2.0T居然还只有174马力+6at。配dsg的A4直接售价到ES350价位了。
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完全没有性价比，美国没有2升的凯美瑞
【 在 Avigan 的大作中提到: 】
: 现在丰田才是神车
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这个说法不准确，凯美瑞都配ESP的
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 那个年代丰田连凯美瑞这个级别的车都不标配esp，卡罗拉顶配比美国丐配的安全气囊都
: 少，现在至少这些问题都改了。
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还是美国的车型好，国内排量税催生了太多小排量
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 凯美瑞算最值得买的了，美国热卖的8at+2.5，至少中国买得到，虽然车重还是比美版重
: 了很多，其它美国热卖的，像汉兰达是3.5+8at,rav4是2.5+8at，卡罗拉是1.8与2.0的自
: 然吸气，ES是3.5，RX也是3.5，中国你想多花钱都买不到。
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准确
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 凯美瑞的叫VSC，2.4/2.5的一直有，2.0的没有，至少到14年的时候还没有。
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