- 主题:丰田飘了，2升自吸CVT凯美瑞比2T帕萨特还贵?
丰田在中国品牌力高，你看在美国2.5+8at的凯美瑞起售价比帕萨特便宜了2000美元，而
美国的帕萨特2.0T居然还只有174马力+6at。配dsg的A4直接售价到ES350价位了。
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 完全没有性价比，问题是销量还碾压帕萨特。曾几何时，我12年买七代凯美瑞时，2.5，6AT凯美瑞比1.8T的迈腾帕萨特便宜三万多
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那个年代丰田连凯美瑞这个级别的车都不标配esp，卡罗拉顶配比美国丐配的安全气囊都
少，现在至少这些问题都改了。
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 那时凯美瑞优惠三万多，大众买得火，没啥优惠
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凯美瑞的叫VSC，2.4/2.5的一直有，2.0的没有，至少到14年的时候还没有。
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 这个说法不准确，凯美瑞都配ESP的
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凯美瑞算最值得买的了，美国热卖的8at+2.5，至少中国买得到，虽然车重还是比美版重
了很多，其它美国热卖的，像汉兰达是3.5+8at,rav4是2.5+8at，卡罗拉是1.8与2.0的自
然吸气，ES是3.5，RX也是3.5，中国你想多花钱都买不到。
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 完全没有性价比，美国没有2升的凯美瑞
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因为很多人觉得美国人懂车，参考美国人买车啊，美国凯美瑞混动销售占比并不高，ra
v4混动占比高些，也不过30%。应该是凯美瑞美国有3.5+8at买，开起来比混动更爽。
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 为啥买2.5+8at，买2.5+ECVT不就完了，比8at强多了。
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现在的帕里斯帝，在中国赔本赚吆喝也没见的谁买了。
【 在 chenyx (光阴的故事) 的大作中提到: 】
: 排量税的借口是环保，不过美国没这种政策限制，也没见它家空气质量就差了多少。
: #发自zSMTH@MI MAX 2
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