- 主题:请教下这个情况谁全责
转弯车辆有义务观察正向行驶的车，没义务观察逆行车，那是不可预计的。
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 那转弯车辆就可以不看两边直接横穿插进车流?那个更严重?
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观察双向也是双向正向的，不包括逆行的。
作为驾照培训的驾驶员在超车时应确认是否具备条件。在前车减速时，第一时间该做的是观察前方是不是有状况，而不是盲目超车。
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 如果道路上是虚线分割，作为经过驾校培训的驾驶员，转弯车辆应该预见到会有车辆借道，所以有义务观察双向车辆，如果是实线才不用观察，当然实线转弯车辆也不能左转。
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右转当然要扭头看后方正向行驶的车，但没义务看逆行车。
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 所以你小区出来右转就可以直接转不看直行车辆了?
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借道的永远路权最低，因为是借的别人的车道。
观察的话，3只用观察前方。而1还要观察自己左边，明显3视野更好。
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 无论视野还是路权，1都比3更有义务确保安全。
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1车只要确保没有堵自己车道的车就够了，没义务让借道车。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 按你这个说法，你觉得1车不是在借道吗？不仅是借，还是横着借，把车道都堵住了
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并线是同向行驶，和逆行区别大了去了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你自己前面还举了并线的例子，并线也可以是“并进来了”，难道就不考虑并线线是从另外车道并进来的了？能理解吗？
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1左转或右转对逆行的3来说是一样的，都是前方的一个障碍物，是不具备超车的条件。不会需要额外的观察。
【 在 gzcowboy 的大作中提到: 】
: 如果1是出了马路往右拐，车没摆正就碰上3，就真的有得拗了，1的责任少得多
: 现在1是横穿马路左转，碰上借道超车的3，应该是至少主责了
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2车先看到的1车并减速了，你说谁在先？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这是默认1车一定是先于3车，3车一定是看见了1车
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1当然不能影响正常行驶的车，所以要确认没车了才能拐，但不包括逆行的车。
【 在 gzcowboy 的大作中提到: 】
: 1不是障碍物，是机动车。障碍物不会动，但1会。1作为路外车辆加入道路行驶的过程中，不应影响道路上正常行驶车辆。
: 1往右拐，可以辩解说自身在正常行驶。1往左拐，横跨1条车道，责任会更难推脱。
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借道说明那不是你的车道，路权最低
【 在 gzcowboy 的大作中提到: 】
: 借道超车怎么就不算正常行驶了？
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