- 主题:请教下这个情况谁全责
2都看到1了，所以停车让行
3根本没有超车条件，他都没搞清楚2为啥停住，就借道超车，借道总得确定对面车道没车吧
1想让3也是没办法让的，总不能路上倒车吧
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 本质上是1车不能算是“本车道”的车，是路边窜进来的车，按你这个理解去套交规，你会发现连3车对向的车都得让着1车，因为1车是对向车“本车道”的前面的车
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FROM 223.72.85.*
1这种情况，说自己左转和说自己掉头，对那个车道的影响完全都是一样的
不行就说自己右转了一点，然后改掉头了好了，掉头的后半段也可以是这个姿态
【 在 zhuxiaozhu 的大作中提到: 】
: 双向车道，1和3因为车阻挡互相看不见。3在超车，如果3撞到1责任怎么划分。
: 补充:1从单位出口出来，左拐上主路。
: 如题
: ...................
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FROM 223.72.85.*
路上是虚线，右转出去一米就可以掉头
和直接左转出去，哪个对路况影响更小，更安全
【 在 simian 的大作中提到: 】
: 1肯定有责任，我自己是能不这样开就不这样开的，影响路上双方向的车，和行人在主路横穿马路差不多了。
: 右转出去再找个合适的地方调头不好么。
: :
: ...................
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FROM 223.72.39.*
3是借道行驶，你说法规允许，所以是“正常行驶”
那么请问1出门左转违反哪条交规了，所以不算“路上行驶”的车？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 1车只要一动你都能理解成交规里说的车道里行驶的车，还扯什么阅读理解。另外，无论lz事实是怎么开的，这影响大家讨论探头车左转和路上超车的车相撞这种事故吗？
: lz如果能拿出记录仪视频证明2车让他之前在路边没动，我就承认自己猜错
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FROM 223.72.39.*
问个人的话有啥用，别人并线不让我，我也不会选择怼上去
这和我怼上去了谁的责任是两码事
是问你交规该鼓励啥，能在安全的前提下确保效率
你意思是交法鼓励右转掉头呗
【 在 simian 的大作中提到: 】
: 自己选择吧，都有影响，所以出了事故承担一定的责任，应该没什么问题吧
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.72.39.*
意思是1车在中心虚线的路口不能直接左转上路是吧
有交规这么说么？
【 在 sleepingman 的大作中提到: 】
: 的确不是任何情况都可以借道，就像不是任何时候都可以左转一样，动动你的脑子好么
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
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FROM 223.72.39.*
3掰出来之前看不见借用车道的车，也敢掰出来？
还应该掰出来？
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 合规逆行路权高于转弯
: 而且这是一个很明显的案例，
: 1转弯车视野最好，所以应该做到双向无车再转
: ...................
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FROM 223.72.39.*
不管有没有1,3看不见对面路况就不该掰出来
这是最可能引起严重交通事故
1横在马路上，有事故也就是限速撞墙还不如的事故
3直接掰出来，有事故就是限速*2的事故
就这种人你们还敢说他没毛病
你就不怕你正常行驶的时候碰上对面的掰出来么
碰上1了，你耽误几分钟等着他走
碰上3了，念阿弥陀佛吧
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 1不是在路边吗?怎么就进借用车道了?
: 如果1转了一半快转完，那两车也不可能撞上啊…
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修改:SHUOT FROM 223.72.39.*
FROM 223.72.39.*